马钢时速80公里地铁车轮通过装车试用评审

马钢时速80公里地铁车轮通过装车试用评审

本报讯（见习记者 吴衡 通讯员 许然 黄孝钦）日前，马钢时速80公里B型地铁车辆用弹性车轮通过装车试用评审。

来自大连交通大学、安徽省金属学会、合肥市轨道交通集团有限公司、中车南京浦镇车辆有限公司、中国铁道科学研究院集团有限公司、西南交通大学、北京交通大学等单位的专家参加了装车试用评审会。评审期间，与会专家参观了马钢交材智控中心、中国辗钢车轮展示馆以及安徽省智能工厂车轮三线等，听取了马钢关于“时速80公里B型地铁车辆用弹性车轮”相关工作的汇报，审阅了技术资料，并察看了马钢交材弹性车轮组装现场及轮对压装现场，肯定了时速80公里B型地铁车辆用弹性车轮的研究成果，认为其符合技术要求，制造工艺和装备可行，试验结果满足要求，一致同意通过装车试用评审。这填补了国内踏面制动弹性车轮技术空白，有利于进一步拓展马钢弹性车轮市场，将为地铁减振降噪提供全新解决方案。

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