沿江高铁要来啦！未来肥东到上海仅需两个多小时
记者从店埠镇了解到，近日，受上海铁路局南京铁路枢纽建设指挥部委托的技术单位，来到店埠镇等地进行实地勘察，全面展开沿江高铁上海至合肥段（安徽段）项目土地报批的前期技术调查和服务工作。镇政府调派专人，高效对接和配合，全力协助该单位按照相关要求，启动土地规划调整。这也意味着肥东人民期盼多年的沿江高铁，即将进入启建倒计时。
据了解，沿江高铁是国家长期铁路网规划中的八纵八横高铁网的重要“一横”，是长江经济带的骨干铁路网，合肥是其中一个主干节点。作为国家铁路网中沿江高铁通道的重要组成部分，即将启建的合肥至上海高铁，是长三角城际铁路网的骨干线路，也是合肥等江北城市及沿江城市与南京、上海都市圈快速直达的最便捷通道。该项目计划2020年底或2020年初开工，工期为四年，设计时速350公里，达到目前高铁运行速度的上限，各项前期工作正紧锣密鼓地筹备中；又因项目正线数目是双线，仅店埠段就需用地面积约54.723公顷，其中，规划城区范围内需调整基本农田4.8384公顷，城区外需调整基本农田2.0378公顷。
项目建成后，从肥东高铁站直达上海铁路枢纽的列车，跑完全程531公里，仅需两个多小时，缩短三分之一时间，同时，肥东市民往返“长三角”城市群，也将更便捷。
李新本刊记者陈强
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