合肥机场提前两年 达到设计饱和容量 修编总体规划谋划近远期建设
星报讯 机场总体规划是机场建设发展的纲领和法定蓝图。3月20日至22日，民航局机场司委托中国民航工程咨询公司，邀请了国内机场地面运行、战略定位、货运工艺、空域规划等领域20位专家组成评审组，在合肥召开合肥机场总体规划修编评审会，对合肥机场总体规划（2019年版）进行“问诊把脉”，谋划合肥机场未来发展。
专家组开展了现场调研，踏勘了航站区、工作区、货运站、航油以及机场周边临空产业等现场，听取了设计单位总体规划编制情况介绍，重点讨论了跑道构型、机场定位、航空业务量预测、航站区及各主要功能区布局等设计内容。
经过三天的评审，专家组认为，随着合肥机场的快速发展，2018年机场已经实现年旅客吞吐量1111万人次，提前两年达到2008版总规预测目标。随着城市综合交通规划调整变化，加上临空经济区的开发建设迅速发展，机场周边已经发生很大的变化。同时，为了落实国家“一带一路”倡议和长三角一体化战略，更好的服务安徽省和合肥市经济社会发展需求，构建综合交通运输体系，提升合肥机场的航空运输保障能力，指导机场近期建设和远期发展，对十年前编制的2008版总体规划进行修编显得十分必要。
评审最终明确，合肥机场总体规划的近期目标年为2030年，要求设计单位进一步研究跑道构型、航站区方案及建设时序等问题，合理确定近、远期建设内容；对货运区、机务维修区的规划方案建议结合跑道构型的调整进一步优化布局；对工作区规划建议充分考虑功能分区布局，统筹规划，合理确定建设规模和时序，最大程度发掘土地的利用和商业价值；对空管规划建议深入研究空管设施设备需求，进一步完善空管设施建设项目。评审组对综合交通、公共设施配套、供油保障、土地使用、节能环保等方面提出了具体要求和建议。评审会共获取专家意见和建议67条。
目前，现有合肥机场航站楼面积10.85万平方米，设计年旅客吞吐量1100万人次；现有客机坪面积28万平方米，共设机位27个，其中廊桥机位19个，远机位8个；跑道长3400米、宽45米，两条平行滑行道。根据建设程序，修编总体规划是为即将进行的机场二期和远期建设内容做准备。安徽民航机场集团公司拟通过对新桥机场总体规划修编，深化研究第二条跑道和 T2 航站楼设计方案、站坪规划，以及工作区等一系列配套设施，提升新桥机场的保障能力；通过深化研究新桥机场引入城市轨道、城际铁路等交通方式，以打造新桥机场综合交通枢纽，满足发展需要。
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