合肥也应打造无人驾驶汽车试验基地

1月23日，省人大代表分组审议政府工作报告。政府工作报告中多次提到的“新能源汽车”成了代表们热议的话题。代表们认为，安徽新能源汽车发展起步早、行动快，优势明显，在眼下汽车产业转型发展的关键阶段，更要加速突破，再创领先。

江淮大众或合作生产豪华商务MPV

政府工作报告中不仅多次提到新能源汽车，还提到了江淮汽车和江淮大众项目，这让安徽江淮汽车集团股份有限公司总经理项兴初备受鼓舞。他介绍，目前江淮大众新能源汽车合资项目进展顺利，江淮大众首款纯电动SUV产品的产能保障工作正在加速推进。“首先是利用江淮汽车现有产能，确保首款产品在今年年中即约七八月份上市销售。”

江淮大众不仅仅有纯电动SUV，项兴初介绍，随着合作的深入，去年11月底，江淮大众又签署了多用途车的谅解备忘录，包括豪华版的商务MPV、皮卡、电动卡车等。“电动卡车不仅将在国内销售，还有可能返回欧洲市场。”

发展智能网联汽车 合肥应有试验区

“安徽作为全国汽车大省，合肥、芜湖等地市在新能源汽车的发展上起步早、行动快，在全国范围内有先发优势和较强的产业竞争力。”项兴初认为，当前，国内汽车产业正加速向电动化、智能化、网联化、共享化转型，在新能源汽车产业加速向市场驱动和高质量发展的大背景下，安徽省汽车产业发展已经到了加速突破、扩大优势、再创领先的关键阶段。他建议，加快推进已出台相关政策的落地和评估督查，同时推进安徽新能源国家技术创新中心的建设，集聚创新资源，开展国家智能网联汽车等重要技术的研究，推动重大科技成果转化，加快共性关键技术的转移扩散。

项兴初认为，“无人驾驶是大势所趋”，但要进行相关研发，必须要有相应的场景来做测试。他认为，合肥应该申报建设国家级智能网联汽车示范试验区，同时加快建设合肥国家智能网联电动汽车质量监督检验中心等项目。

物流环卫都可用上新能源车

合肥国轩电池材料有限公司董事长王强提出，新能源汽车产业竞争激烈，企业资金压力、成本压力较大。他建议，应该完善新能源汽车创新平台建设，“筑巢引凤”，吸引优秀人才，使得安徽省的新能源汽车保持领先的技术水准和出色的人才团队。“还可以以合肥江淮汽车和芜湖奇瑞汽车等整车企业为龙头，拉动省内的新能源汽车配套产业的发展，同时推动跨界融合，加强汽车制造、互联网和信息通信等骨干企业的相互合作，在政府的支持下最终形成智能化新能源汽车产业集群。”

在推动新能源汽车普及方面，王强建议，目前新能源汽车主要在城市，未来随着城乡公交、物流、环卫车辆等新能源化，新能源汽车的发展还有巨大的空间。 刘媛媛马翔宇

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