高铁网上订餐千万别“雁过拔毛”

□安徽丁家发

铁总首开先河打破垄断局面，向社会餐饮企业开放铁路互联网订餐平台，是与时俱进和值得点赞的一项惠民举措。但好事一定要做好，千万不要因为“雁过拔毛”收取过高的服务等费用，而再次受到乘客和舆论的诟病。

高铁列车毕竟是一个封闭的交易空间，没有铁路主管部门的同意或授权，任何社会餐饮企业都无法进入这一市场。目前，铁总虽然试点向社会餐饮企业放开市场，但还需要具体列车服务人员的支持和配合才行。而列车服务人员的劳动力成本，不可能由铁路部门来支付，要么由社会餐饮企业承担，要么转嫁到订餐乘客的身上。而社会餐饮企业承担的部分，往往又会分摊体现到餐饮产品的价格上。从试点的情况看，高铁网上订餐的价格要略高于城市内门店的价格；而铁路部门对社会品牌的餐食，将加收每单8元的配送费用。可见，高铁网上订餐的价格和配送费用，要普遍比市面上的价格高一些。

其实，高铁列车服务人员向网上订餐乘客收取一定的费用无可厚非，只要在合理的范围内，大部分乘客会给予理解。但是，不少乘客担心的是，铁路部门为了从中分一杯羹，将“逼迫”社会餐饮企业不得不提高售卖价格和配送费用，而乘客因无可选择或根本就不知情，再次形成另一种形式的垄断，铁路部门无需付出多少成本，就可以在网上订餐上“坐收渔利”。这是广大乘客不愿看到的情形，也是社会餐饮企业不想面对的状况。

笔者认为，乘客购买了车票，在高铁上享有的服务就应该物有所值，铁路部门千万别在网上订餐服务上动歪脑筋，“雁过拔毛”额外增加乘客的费用。铁路部门应该大力推进“互联网+”经营模式，与社会各方联手，为广大乘客做好优质的服务。

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