要造真正有水平的新能源汽车

“经过几十年的努力，我国汽车总体技术已经有了很大提升，接近国外水平。但是，部分精尖技术仍与发达国家存在差距。”全国政协委员、、省政协副主席、合肥工业大学副校长赵韩在本次“两会”上重点强调汽车领域的创新驱动，在原创和自主品牌上要多下功夫。

“以往，一些跨国公司将淘汰的技术教授给我国，我们采取引进、消化、吸收与再创新、或者集成创新思路来发展中国汽车业。这些方式来得快，有效，但随着中国技术的发展，部分国家已产生防范心理。”赵韩认为，在汽车领域已出现我国与他国“并跑”现象。“与过去的‘拿来\’式不同，现在我们要做原创，做自主品牌。”

1998年，赵韩开始推动安徽省新能源汽车发展。“中国新能源汽车发展启动较早，自2001年起，国家就推出了众多重大专项。国际层面，虽然不能说完全并驾齐驱，但是也不会落后太多。新的产物就必然要创新，不能套用传统汽车，我们要做真正意义上的有水平的新能源汽车。”

在他看来，新能源汽车的推广与普及，将会极大程度地造福百姓，“用电便宜:一公里的电费大约在1角钱左右，而每公里的油耗则需要七八角钱。”

由于目前电动汽车电池续航能力仍难以突破，一般家庭用车充满一次电能够行驶约200公里，如果再加大续驶里程，则价格升高。因此，赵韩强调要在包括电池等领域加大创新的力度。

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