雨雾天超速难逃“电子眼”恶劣天气下限速证据采集系统在合肥机场高速启用
[摘要]恶劣天气下限速证据采集系统在合肥机场高速启用
本报讯（合交宣李萌）雨雾等恶劣天气下，高速公路的限速值会相应下调，但由于抓拍系统不能自动调节，超速行驶问题比较突出。记者昨从交警部门获悉，目前合肥机场高速启动了全省首个恶劣天气下限速证据采集系统，随着高速限速的调整，系统将自动调整对超速车辆进行抓拍。
据了解,恶劣天气下限速证据采集系统，是安徽省公安厅交警总队会同相关科研单位研发出来的，既可以根据管制条件及时更新限速提示信息，还可以自动收集违反管制限速规定的交通违法行为。
交警部门提醒：目前进入秋季雨、雾天气将增多，高速公路根据雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件的变化情况，分别限速如下：
（一）能见度在200米至100米时，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；
（二）能见度在100米至50米时，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；
（三）能见度小于50米时，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口驶离高速公路。
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