投入8.9亿元完善“大动脉”、畅通“微循环”钢城区公路建设按下加速键

济南日报 2021-03-23 11:25 大字

在钢城区西外环道路大修施工现场,一台台轰鸣的铣刨机正在铣刨路面,一辆辆大型运输车辆川流不息,一块块暖心的安全提示牌充满温情,施工现场紧张有序。据钢城区城乡交通运输局公路事业发展中心工作人员介绍,今年钢城区城乡公路建设将“大兴土木”,全区公路建设将投入8.9亿元,对钢城区西外环、南外环、东外环和黄羊山大街、育才路和朝阳路等10余条城乡主干道路和全区180余公里四好农村公路进行大修改造和提升。这些交通工程建成投入使用后,城乡面貌将发生重大变化,对全区经济社会高质量发展产生积极的影响。

“道路通,百业兴,要致富,先修路”。近年来,钢城区委、区政府将公路建设作为全区经济社会高质量发展的“催化剂和助推器”,每年将公路建设资金纳入同级财政预算,列入全区为民所办的“十件实事”和全区经济社会发展考核指标,严格考核,奖惩兑现。据了解,为进一步提升城市形象,加快推进乡村振兴和改善农村人居环境,优化全区营商环境,充分发挥济南南大门“桥头堡”向鲁南地区辐射带动作用,钢城区精准实施“内通外联,双向循环”的交通战略,在不断完善京沪高速、青兰高速和济莱高铁等交通“大动脉”的基础上,科学规划与相邻周边新泰市、沂源县的路网结构,签订城乡交通战略合作框架协议,并在钢城区2021年《政府工作报告》中,向全区人民做出了庄严承诺。

钢城区城乡交通运输局作为组织实施全区交通战略的责任单位,坚持“城乡统筹、彼此兼顾”的方针,一方面组织精干力量实施全区重点城乡道路工程,一方面综合协调乡村道路建设,利用PPP平台强化项目包装,增强市场竞争力,加大工程融资力度,高起点规划,高标准建设,高质量管控,高效益回报。通过大数据分析和超前研判,实施领导干部包项目责任制,压实责任,加快推进。

目前,全区一批重点城乡交通工程已相继开工建设,在建设过程中,区城乡交通运输局精心组织,抓住当前的施工黄金季节,科学研究工程施工组织方案,要求设计单位派驻驻地设计人员,全过程参与工程设计变更和技术指导。监理单位全天候、全方位跟踪实施质量监督,对施工环节和程序精准把关,对路基、稳定层实施密实度检测,确保工程质量。施工单位按照要求,研究制定周密的施工组织方案,倒排工期,挂图作战,全力加速,确保工程进度。预计今年6月底,全区将有一批城乡重点道路工程竣工通车,以实际行动向党的百年华诞献礼!

(本报记者赵健通讯员王兆法)

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