高铁动车进资阳蓝际宪摄重阳成渝高铁开通坐了高铁动车
高铁动车进资阳。蓝际宪 摄□ 重阳
成渝高铁开通，坐了高铁动车的，都说好。
自元旦前夕成渝高铁正式运行以来，我一直想乘坐高铁动车感受一下，比比与曾经体验过的动车到底谁更快谁更好。
机会来得自然：上周四一早，妹妹打电话说已经预订了周末下午1时许从内江到成都的高铁动车，约我同乘一班车。
立马答应。却因上班有会顾不上，直到下午有空才想起。人笨，不会网上订票，马上找网站同仁帮忙。
同仁应邀现场指点，帮我登12306网站，也让这些年没坐过火车的我知晓买票实行实名制。叫我输入密码时正忙着接电话，随手输入一组号码。以为大功告成，谁知同仁在网上查看后遗憾告诉说，明天下午那趟动车的票已经抢光了。
没想到，高铁动车票这么俏。
只怪妹妹没提前一天预约我，只怪这高铁班次太少。同仁见我很失落，笑着安慰会请亲们有空在网上帮你抢票。
想了想，打电话给妹妹建议她改乘另一班次车，谁知她票已经到手。
无可奈何。
心有不甘，到处打听。搭乘过高铁的友人提醒可在窗口买到票。一下班，即搭顺风车去资阳北站。
欲速则不达。排队到售票窗口，说出班次，售票员摇头说没票了。再问早两个小时的另一班次，仍然没有。
再次失落。
不想吃饭，回家健身。正汗流浃背练平板支撑，同仁打电话通知网上现有两张退票，帮忙抢不到票的原因非常简单：上网注册后本人身份证没有在资阳北站售票窗口激活。
我晕！
刚刚才乘兴而去败兴而归，竟不知道有这个讲究，害得白跑一趟。
一气之下，停止活动，穿了衣服出门，打车再去北站。
令人哭笑不得，售票员仍是一小时前那位。我将身份证递给她的同时没好气地抱怨道：为何先前来买票不告诉需要激活身份证？那位美女眨了我一眼，冷冰冰地反问：你自己问了吗？
无语。面红耳赤。
尽管郁闷，却歪打正着。仍不死心再问有没有明天下午的票，售票员查询后回答有G8514次车的票，中午12时12分发车。
欣喜若狂，立即掏钱，忘了不快。
周末下午，请半天假，准时搭乘G8514次车。
与几年前坐过的动车相比，高铁动车不论是环境舒适还是速度激情都与动车差不多。但高铁动车上是新车、新人，客服均美女，特勤均帅哥。
注意观察，高铁动车时速平均保持在295公里至300公里左右。在欣赏窗外景色的同时，仅仅发了两个微信、回复了几条信息，不知不觉中已到成都东站。
看表，刚好27分钟。
果然高效！
记得20年前成渝高速公路正式开通之际，我作为记者专门参加了试乘活动，从内江到成都仅两个小时左右。当时认为除了天上的飞机就数高速公路最快捷——如今高铁动车正式运行，让早已拥挤不堪的成渝高速公路得到缓解，让出行的人们有了更好的选择。
不由感慨岁月：时代在发展、科技在创新、生活更精彩；不由小结高铁动车：安全不堵车，宽敞环境好，出行更自在。
星期天回资阳，自然选择高铁动车。
有了经验，提前行动。
夫人仔细，周末晚上就帮我在智能手机上下载了APP12306。次日一早即上网订票，尽管一时忘了密码，但电话打搅同仁帮忙提示后终于回想起，并很快如愿以偿订到回程票。
周日下午，准时在东站搭乘G8541次车。
一路顺风，抵达资阳北站仍是27分钟。
之所以还要再写几笔，是因为已经多次听乘坐过高铁动车的人们反映回城坐公交车有点尴尬。想想，自己既然确定今后往返成都和资阳基本上是乘坐高铁动车，有必要体验一下坐公交车的感受。
有心计算时间：从G8541次车17时14分到站，出站步行到公交站上4路车，刚好15分钟。
以为公交车出发后会直接右转弯上沱三桥，谁知车却左转弯，经中交锦湾、字库山绕行一大圈后，再到沱三桥十字路口左转上桥。这一路有三个站，没人上下车。车过沱三桥下人，看表已经花了20分钟。
4路公交车缓慢地在雁城城区绕行，腰坐酸了，屁股坐痛——好在早有心理准备。直到我在目的地滨河西路站下车，看表整整用时43分钟。
太绕！群众反映属实。
天色已晚，仍在公交车站台牌下，仔细数清楚了从资阳北站到滨河西路一共有24个站。
高铁方便生活，这的确是成渝沿线城市居民的一大幸事。作为雁城市民，窃以为今后到成渝两地原则上搭乘高铁动车，既环保节能节时，又赏心悦目舒适——至于回城公交车的班次及线路，相信公交公司会根据市民反映和实际情况，适当做出调整。
令人欣喜的是，从10日起，成都铁路局正式实行新的列车运行图，成渝高铁动车每天增开9对——计算一下，平均半小时就有一班高铁动车去成都。这种高密度的乘车车次，使我等搭乘高铁动车选择多多，让成渝两地乘客更加便利。
基于此，会更好！
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