淄博北站:我们对你充满期盼
淄博北站在所有人的翘首以盼中,于12月26日,正式通车启用了。
迎着清晨的第一缕阳光,记者来到了北站。站在公路路口向远处望去,济青铁路如一条长龙横贯东西。近处,占地4479平方米的落客平台秩序井然,火车站站房里窗明几净。未来,淄博人将从这里延展梦想,通达远方。
来自山东振业建设管理有限公司的监理老李已经年近50岁,他和他的同事们负责落客平台和南广场的建设。在这里奋斗了一年半的他,对北站充满了感情。“真的充满了成就感,淄博北站有属于我们每一个人的光荣。”老李激动地说。
淄博北站于去年6月份开工建设,总投资近20亿元。记者了解到,北站的构成分成两个部分,分别是高铁车站和交通枢纽。其中高铁车站的建筑面积3.87万平方米,交通枢纽占地220亩,其中公交场占地1.3万平方米,计划开通10条线路,长途车站占地1.2万平方米,计划开通11条线路。出租车落客区占地3857平方米,可同时容纳出租车50辆以上。落客平台占地4479平方米,设计钢结构雨棚,用钢量达到四千吨。南广场占地3.6万平方米,可提供地下车位759个。不难想象,未来的北站,将成为淄博市市民出行的重要聚集地。
市城市资产运营公司董事长荆国告诉记者,淄博北站的建成为淄博市市民的出行提供更加方便快捷的服务,为助推淄博市新旧动能转换和转型发展全面振兴走在前列,增添强劲动力。高新区管委会副主任周军向记者介绍,围绕着淄博北站,淄博市建起了高铁新城,力争打造高端的科学城。高新区打造总投资45亿元的基础设施。新城的入住率达到90%。高水平服务确保淄博北站的高效率运行。
走进淄博北站的二楼候车室,落地窗外的大地广袤又深远,仿佛正在等待着厚积薄发。9点20分,“复兴号”缓缓地驶入了车站,不少村民站在远处的桥上,观看这历史性的一刻。
10点左右,来到北站的乘客逐渐多了起来,不少市民纷纷表示,对于新的火车站,充满了期待。
12月26日,淄博北站带着每个人对它的希冀,上路了。
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