打破行政区域界限、建设高速出入口和高铁站、开展河流治理…… 淄川博山两区将迎来巨变

晚报讯(记者崔晓蕾)昨日,淄博市规划局公示《淄川博山统筹发展规划(2018-2021年)》方案,这是淄博首个统筹规划方案对外公示。本次规划期限为2018年至2021年,规划分为研究范围、规划范围和统筹先行区范围三个层次。

据悉,研究范围包括淄川区、博山区的行政辖区范围及周边联系密切的张店区和文昌湖区的行政辖区范围,面积约2109平方公里。规划范围包括淄川区、博山区的行政辖区范围,面积约1658平方公里。统筹先行区范围包括淄川区、博山区的集中建设区范围,主要指102省道、规划沾沂高速、滨博高速和博山南过境路围合的范围,面积约477平方公里。

根据规划,在产业统筹方面,将整合工业园区布局,形成产业功能单元+特色产业簇群的产业格局,同时为未来生态新城的建设打好基础,结合产业布局建设物流中心。产城融合,打造“人本园区”,以2-5个平方公里的规模组织单元,每个单元内部均布置独立的服务设施,以满足产业人群特别是创新人群对于公共空间、公共设施的需求。统筹推进能源供应、污水处理、危废处置等设施建设,实现共建共享。在生态空间统筹方面,建议近期开展三条河流治理,细化落实通风廊道,严守基本农田和生态红线底线,进一步落实生态廊道和通风廊道,城市发展底线达成共识,共同塑造,明确管控要素和重点,在管理过程中强化分级管控与刚性传导,逐级细化落实。文旅统筹方面,将紧扣“泱泱齐风、陶韵淄博”主题,立足淄川、博山两区的文化旅游资源,发展全域旅游,打破行政区划界限,整合资源,串珠成链,推动两区旅游产品联合营销,加强旅游基础设施共建共享,增强旅游景点吸引力和竞争力。

同时,对外交通方面,加快推进沾临高速淄博段项目、滨莱高速改扩建工程和滨淄莱临高铁建设,并争取在淄川—博山区域设立高速出入口和高铁站,提高淄川博山直接对外联系能力。在博山与新“四位一体”之间,实施张博铁路电气化改造、天津路南延、北京路南延、南京路南延、张博路城市化改造、张南路南延、东四路南延、湖南路改线等一批道路工程,加强博山与新“四位一体”间的联系。在两区之间,南北向包括双山路北延工程、五岭路北延工程、孝妇河水河路—吉祥路段沿河路工程,西域城路工程,南北向道路建设重点增强两区南北向联通；东西向包括北山路东延工程、博山区东过境北延工程、博山北外环路工程、龙泉路改造工程、庆淄路东延工程、鲁泰文化路南延工程,着力提升两区互联互通水平。东西向道路建设除贯通东西外,还将过境交通及货运交通快速分解到城区的东西两侧。

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