青龙山路下穿淄东铁路立交本月建成 民祥路下穿淄东铁路立交已完成箱涵施工
晚报讯(记者赵瑞雪通讯员王盛利邢建业司鹏芝)昨日记者自高新区建设中心获悉,高新区正在实施的两处下穿淄东铁路立交工程稳步推进。其中,青龙山路下穿淄东铁路立交箱涵和沿路挡土墙已完成施工,桥下仅剩100米道路结构层正在施工,预计11月底完成全部施工。另外,民祥路下穿淄东铁路立交箱涵也已于7月底完成施工。
据了解,2016年4月至今,随着淄东铁路电气化改造工程的实施,该线路运行列车开始大幅度提速,原有铁路沿线的平交路口改立交路口工程势在必行。2017年,高新区对1.2公里的青龙山路实施改造,路灯、地下管线等设施皆施工完毕,为桥涵建设奠定了基础。2018年,高新区开始实施青龙山路下穿淄东铁路立交、民祥路下穿淄东铁路立交两大工程。
昨日,在青龙山路下穿淄东铁路立交施工现场,正在组织现场施工的项目负责人赵泽法向记者介绍,青龙山路下穿淄东铁路立交箱涵工程投资780万元,涵洞设计宽度25米,2018年7月开工建设。该工程竣工后,不仅确保淄东铁路行车安全,也为总投资约12.6亿元、规划占地443.6亩的圣海奥斯健康产业园区消除了“中梗阻”,促进淄博市及高新区重点项目建设。不久后,在高新区核心区内又将诞生一条由青龙山路、政通路组成,东起工业路、西至西五路的城市大通道。
在民祥路下穿淄东铁路立交施工现场,记者看到原来经常在此受过路火车阻拦的场景一去不复返。从金晶大道至淄东铁路约500米长的园区公路大大扩宽,由于建设下穿公路需要下沉,最深处达10米,两边挡土墙施工扎起了坚固的钢筋网。据悉,该工程西起金晶大道,东至工业路,全长1153米,总投资5200万元,总工程量为青龙山路下穿淄东铁路立交工程的约2倍。该工程施工负责人李鹏说:“该工程市政拆迁十分复杂,涉及3条燃气管道、3条高压线路、1条自来水管线,以及多条弱电线路,并且相互交叉,增加了施工难度,严重制约工期。为了不影响企业及群众出行,先期进行了辅道施工。”
采访中记者了解到,民祥路下穿淄东铁路箱涵部分已于7月底完成施工,挡土墙及道路施工已完成工程量的40%。该工程建成后,从金晶大道由此前往马庄、隽山以及民营工业园等将更加顺畅和便利。
图为青龙山路下穿淄东铁路立交
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