新型城镇化提升幸福指数

在新型城镇化建设过程中,市住建局紧紧围绕“人的城镇化”这一核心,以提高城镇化质量为目标,在推进“三个市民化”、加大路网建设、城乡环卫一体化方面都取得了显著成效。

“三个市民化”百姓得实惠

在位于张店福园小区的售楼处,70多岁的市民于学岭正在向销售人员询问小区最新的建设情况,原来于大爷以前是老齿轮厂宿舍区的一名住户,去年张店区启动了对齐赛旧居住区和齿轮厂宿舍区棚户区的改造项目,于大爷第一批就签了拆迁改造协议,今年随着工程的快速推进,小区内的部分楼体已经拔地而起,于大爷是看在眼里,高兴在心里。

加大棚户区和城中村改造作为“三个市民化”工作中的重要一项,市住建局编制了《淄博市2014-2017年城市棚户区改造规划》,制定出台了《淄博市棚户区改造工作实施方案》,对全市的棚户区和城中村改造任务、政策扶持、税费优惠、建设管理等都作出了明确规定和具体要求。

与此同时,市住建部门还加快推进农业转移人口市民化,以及就地转移就业人口市民化。先后出台了建立健全城镇集体户落户制度,全面放开城镇区域落户限制,允许租赁民房人员落户租赁房屋,以及全面保障农民工随迁子女平等接受教育权利等文件政策。截至目前,全市外来务工人员落户城镇41415人,棚户区改造开工34022套,基本建成26702套,开工率和基本建成率分别在全省位列第三位和第二位。

市城市化办公室副主任刘峰告诉记者,下一步市住建局将通过深化户籍制度改革,促进有能力有意愿的外来务工人员落户城镇,加快城中村和城边村新型农村建设,积极推进农业转移人口就地就业城镇化,确保2017年完成8.1万农业人口市民化和3.8万城中村、城边村完全市民化。

路网建设好出行更便利

在新型城镇化建设中,市住建局以路网建设为基础,拉伸城市框架优化城镇空间布局,同时通过建设生态宜居城镇,有力地助推了淄博市新型城镇化建设的步伐。

在新建的马南路工程现场,记者看到目前工程已经进入了最后的收尾阶段,即将正式通车。据了解,马南路建设工程西起原山大道,东至鲁山大道,全长约12.5公里,启用后将为南部城区60多平方公里的建设提供服务。

环卫一体化农村换新颜

像马南路一样,今年淄博市对十多条道路进行了改扩建,这些道路的建设进一步拉伸了主城区的框架,同时也进一步打通了与各区县的通道。市城建重点工程指挥部市政工程处处长穆守峰告诉记者,在推进新型城镇化建设过程中,市住建局坚持道路建设先行,今年先后开工了人民路改造工程,北京路北延、上海路北延等十多条道路,这十几条道路的建成,将打通张店区与周边区县的贯通,对推进新型城镇化的建设将起到极大的推进作用。路网的建设,加快了新型城镇化建设的步伐,而城乡环卫一体化则让过去脏乱差的农村焕然一新。在位于张店区房镇镇的孙东村,记者注意到,无论是村中的主干道还是房前的小路,都是干净整洁,一点都不逊于城市社区的卫生环境。

张店区房镇镇东孙村党支部书记吴雪芹对此深有感触,她说:“以前我们的生活环境是脏乱差,自从实行了城乡环卫一体化管理,我们的生活环境得到了很大改善,生活垃圾做到了日产日清。”

张店区环卫局车队队长朱洪涛告诉记者,垃圾中转站为了适应城乡环卫一体化的工作要求,经过积极改造和新建,现在正常开放10处中转站,日设计处理能力是1100吨,现在正常处理能力是900多吨,已经完全能够适应城乡环境一体化的要求。

优化城镇空间布局,建设生态宜居城镇,在新型城镇化建设中,淄博市通过不断加强城镇规划建设管理,强化产业就业支撑,不断完善公共服务,促进体制机制创新,全市新型城镇化工作取得了显著成效。

截至2016年底,全市常住人口城镇化率达到69.11%,位居全省第三、户籍人口城镇化率达到62.36%,位居全省第一,分别高出全省平均水平10个百分点和13个百分点。在2016年度全省经济社会发展综合考核中,“常住人口城镇化率及提高幅度”这一指标在全省位列第一。市城市化办公室副主任刘峰表示,下一步围绕试点任务,加快推进人的城镇化,按照“四位一体、组群统筹、全域融合”城市总体框架的要求,区域协调进一步优化城镇空间布局,大力推进绿色发展,积极建设生态宜居城镇,争取在2018年试点任务取得阶段性成果,形成可复制、可推广的试点经验。

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