客运值班员赵岩: 每天迎送198趟列车

昨日上午点多,G次列车即将到站,客运值班员赵岩一边用喇叭对候车旅客说“请注意安全”,一边组织旅客来到车厢对应位置准备上车。点分,G次缓缓停靠,旅客有序乘降,列车顺利出发,此时赵岩才放下心来。但她也没有松懈,因为下一趟列车即将进站,又一批旅客要踏上回家的路程。

赵岩对记者说,客运值班员主要负责在站台上组织旅客,掌握检票时机,确保旅客乘降安全。尤其春运期间旅客增多,站台又是确保旅客安全的重点区域,客运值班员的任务也更重一些。“现在经过淄博站的有趟车,2、3站台还肩负着变道调节的作用,停靠的列车多,乘降的旅客也多。”赵岩说,客运值班员有一个休息室,但春运期间任务繁忙,她基本上一直在站台上,没有回去休息的时间。“春运期间,基本上每趟车的上下车旅客都在二三百人。

赵岩在站台上工作了两年,但在铁路上已整整工作了十年。赵岩说,她年月日开始上班,正好赶上春运,对春运的印象就是从那时候开始的。“那个时候人太多了,跟现在不一样。尤其是普速列车特别明显,旅客特别多,跑完一趟车制服上的扣子就挤掉了。”

后来成为客运值班员,赵岩又感受到不一样的春运。一年春运遇上极寒天气,赵岩和另外三名女同事值夜班,吹哨提醒旅客注意安全后,把哨子拿下来,发现嘴上的一大块皮冻在哨子上,被撕了下来,自己却浑然不觉。

赵岩说,这些都是小事,旅客平安出行才是大事。现在动车组列车多了,旅客选择性多了,更便利了。虽然现在乘坐火车的旅客多了,但随着运力增加,秩序上比以前好了很多。相应的,像赵岩一样的工作人员压力也大了,“以前只有一百趟左右的列车,现在已经到趟了。以前怕旅客上不去车,现在怕旅客上错了车。”

(晚报记者孔晓文通讯员刘建新雄伟)

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