临淄区安全监管出“实招”下“猛药” 危化品车辆违章骤降近九成

□本报记者李承琳通讯员孙璐

作为一个依托资源开发和齐鲁石化发展起来的工业城市,长期以来,临淄区形成了以化工、矿山、冶金为主导的产业体系,产业结构偏重,安全生产工作任重道远。

今年3月5日,因驾驶员私自焊罐发生爆炸事故,造成两人死亡,淄博安航物流有限公司被列入淄博市首批安全生产“黑名单”,对事故负有相关责任的临淄区敬仲镇和交通局党政“一把手”被市安委会约谈。

事故发生后,临淄区在安全生产监管方面出实招、下猛药,先后制定了“一岗双责”、“约谈”、黑名单、“一票否决”等制度措施,积极构建“党政同责、一岗双责”的安全生产责任体系,全面推进政府监管和企业安全生产主体责任的落实。截至目前,该区共检查企业3407家次,排查隐患10166条,整改10086条,整改率达到99.21%。

“以前我们对交通安全的认识不到位,在行车过程中,不按规定驾驶、超速、疲劳驾驶的现象时有发生,事故的发生彻底给我们敲响了警钟,时刻提醒着我们安全行车无小事。”近日,在位于临淄区辛店街道的淄博安航物流有限公司,驾驶员窦树杰在接受记者采访时说。

在淄博安航物流有限公司动态监控平台管控中心记者看到,管理人员正坐在动态监控平台前,分别将各车每趟次运行情况等数据登记存档备查。当车辆出现超速、疲劳驾驶等违章现象时,监控人员会第一时间接到报警,并通过发送短信的形式通知驾驶员。

淄博安航物流有限公司安全经理苏敏告诉记者,事故发生后,企业严查彻改事故隐患,通过加强动态监控平台管理、定期开展安全教育、完善应急预案及应急设备的配备等措施,补齐安全生产管理“短板”,进一步落实企业安全生产主体责任。

针对事故发生前,只有2—3名动态监控管理人员,极易出现监管盲区的实际,企业及时整改,将动态监控平台管理人员增加到13名。与此同时,建立了严格的交通违法动态信息处理和统计分析制度。

由于此次安航物流爆炸事故中的电焊维修点地处临淄区敬仲镇,敬仲镇对事故的发生负有不可推卸的责任。事故发生后,该镇对无电气焊从业资格证、现场管理混乱的电气焊维修点进行了整改,共取缔电气焊维修点9处。为避免出现安全监管盲区,该镇建立起安全检查镇、村、部门“三级联动”机制和“联席会议”制度,并通过举办培训班、发放电气焊操作规程等方式,增强电气焊作业人员的安全意识。

事故发生后,作为交通运输企业的主管部门,临淄区交通局坚持关口前移、重心下移,扎实开展隐患排查治理,强化安全监管力度。为进一步发挥约谈和黑名单的震慑作用,临淄区制定印发了交通运输系统安全生产约谈制度、黑名单制度、重点企业监管细则、专家查隐患制度等文件,促进安全生产工作上台阶、上水平,截至目前,已约谈运输企业41家,纳入黑名单管理企业2家。全区危化品车辆动态监控违章由原来的每月9万余次降低到每月1万余次,降幅率达89%。

临淄区委常委、副区长卢华栋表示,下一步,该区将继续强化安全生产监管工作,以化工产业转型升级为契机,狠抓安全生产专项治理,从严执法、从严治理,为全区安全生产形势的持续稳定奠定良好基础。

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