打造更环保、更绿色的出行环境 淄博公共交通驶入新能源时代
□本报记者郑家华通讯员赵莉徐立乾报道
本报讯国庆节前夕,唯达公司首批20辆全新纯电动公交车,从公司总部鱼贯驶出,投入张店-淄川-博山1路线运营。年内该公司还将陆续投入80台相同公交车上线运营。
作为淄博市公交龙头的市公共汽车公司,近来也不断有新能源车辆投入城市公交运营。这些新投运的公交车纯电动、零排放,安全、舒适,为市民营造出一个更环保、更绿色的出行环境,成为城市流动的风景线。
截至10月8日,淄博市投运的纯电动或插电式混合动力公交车总量已达到982台,连同LNG和CNG等其它清洁能源车辆,全市公交车辆的新能源化率超过50%,城区所有公交线路运营车辆已全部更换节能与新能源城市公交车,标志着淄博市绿色交通建设已驶入快车道,走在全省前列,助力生态淄博建设。
2012年2月份,随着136路20台纯电动公交车的试运行,淄博市公共交通率先开启“绿色革命”。淄博市作为一个工业城市,近年来和我国其他城市一样,交通拥堵、环境污染,尤其频发的雾霾天气,严重影响着城市生态、形象和城市竞争力,阻碍了城市发展,人民群众反应强烈。
市委、市政府意识到发展绿色交通的重要性,2014年2月份,由市政府办公厅下发了《关于优先发展公共交通的实施意见》,提出了发展绿色公共交通的理念,要求大力发展大容量、低能耗、环保型公共交通方式和公共交通车型,新购置的公共汽车必须符合国家规定的排放标准,着重推广清洁能源车辆和新能源车辆应用。
市交通运输局紧紧抓住这一契机,启动了主城区公交优化提升和区间公交集约化改革两大工程,展开了新一轮“绿色交通”的改革探索。2015年以来,市交通运输局加大了对“高污染、高耗能、高排放”公共交通车辆的淘汰力度,先后新增或更新公交车辆1087台,其中纯电动和汽电混合(插混式)新能源公交车942台,占新增或更新总数的86.7%。
2016年上半年,市交通运输局又调研提出了《淄博市主城区公交线网优化方案》,9月底市政府投资购买的198台新能源公交车已陆续到位,(下转第二版②)
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