拼车软件淄博遇冷 安全是最大问题
晚报讯(记者李慧娟)随着打车软件逐渐降温,近日,拼车软件又悄然流行。昨日,记者下载了两款拼车软件,进行体验后发现,拼车软件在淄博市尚未真正展开局面,而这略微“遇冷”的局面来源于用户对安全的担心。
体验:本地用户不算多
昨日,记者下载了一款名为AA拼车的软件,进行体验。打开手机软件的搜索功能,记者发现,和此款拼车软件一样的还有哈哈拼车等几十款类似的拼车软件。下载完毕后,记者打开页面,作为搭车用户,记者以留下电话和名字的方式进行了录入,通过手机流动密码验证,还需要输入身份证号码,之后记者注册成功。接着,记者又浏览了软件对车主的的要求,除了填写必要的姓名、电话号码等信息之外,还要通过驾驶证、车牌号码的照片上传,这其中包括车辆的颜色、型号。进过一系列的认证和审核,用户可以申请为发出拼车邀请的车主。当然,这其中就包括私家车主。
打开软件,屏幕显示“找人”、“找车”和“发布路线”,记者点击“找车”,然后选择从西八路出发,到淄博商厦,然后在附近范围内进行了搜索,几秒钟后,软件页面显示出5条搜索结果,但都不是记者选择的具体位置,随后记者又设置了其他线路,都以失败告终。以此可以看出,目前使用该软件的车主还不是很多。
下午,记者通过拼车软件联系到了私家车主袁先生,“淄博各区县之间距离都这么远,中心城区堵车还十分严重,尤其是上下班时间,从中心城区到各区县的公交车都很挤,拼车是一个很好的出行方式,这些软件就提供了一个不错的平台。”通过一周左右的使用,袁先生说,“现在淄博用这些软件的人还不多,发布的路线经常没人理睬,不过我还会坚持一段时间,毕竟一个新生事物的流行会经历一些时间。”
担心:乘坐私家车有风险
“我已经和别人拼过N次车了。”家住龙凤苑小区的梁女士告诉记者,她虽然有过拼车的经历,但乘坐的都是出租车,遇到私家车她都是一口回绝,“拼车有方便的一面,但安全更重要。”梁女士说,“之前没有拼车软件时,我在公交站等车,也会遇到私家车主停下询问去哪,真的不敢上,第一私家车上没有计价器,如果遇到无良车主,估计要任人宰割,另外,私家车主都是陌生人,上车之后拉你到哪里人家说了算,为了省个几块钱打车钱真的没必要冒那么大的风险。”
记者在调查中发现,梁女士的意见代表了很大一部分女性乘客的看法。“关键是问题太多了,比如拼车之后发生交通事故怎么办,有伤亡的情况下,是司机赔偿还是保险公司?”家住华侨城的胡女士虽然知道有了拼车软件,但依旧持观望态度,不敢尝试。
主管部门:私家车主使用或涉嫌非法营运
“对于这类拼车软件的性质,由于没有明确的法律规定,所以也不好界定。”市交通运管处的工作人员表示,拼车软件同打车软件一样,目前还不能确定其性质,在监管上也还存在一些争议与困难。“正常运营的出租车,只要车上的乘客同意,是可以拼车的,这是因为出租车有运营证。但如果是私家车主使用拼车软件进行经营活动,就有点类似于‘黑出租\’,会涉及到非法营运的问题。”工作人员还提醒,市民在使用这类拼车软件的时候,作为乘客除了要查看车主的信息外,还要提高安全防范的意识。“如果拼的是私家车,就相当于是坐了一个陌生人的车,安全乘车的意识一定要有,避免出现人身伤害或是财产损失等问题。”工作人员建议,市民拼车的时候,最好选择正规的出租车。
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淄博新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离淄博再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。