礼让斑马线 咱向杭州学点啥?
晚报讯(记者冯艳辉通讯员王玲)中心城区开展礼让斑马线以来,交警部门加大宣传力度,公交、出租车打前战,市民逐渐有了礼让的文明意识。昨天记者走上街头,直击驾驶人礼让情况。文明不是一蹴而就,需要一传十,以点带面的“乘法效应”,杭州打造礼让斑马线用了3年时间,淄博的“文明礼让之路”还需要继续稳步前行。
部分市民逐渐有让行意识
昨天上午,记者来到张店华光路彩世界广场公交车站牌附近,分别从行人和驾驶人角度进行调查。该路段正好有一条没有红绿灯的斑马线,机动车会不会让行呢?记者和一群市民走到斑马线前,一辆白色越野车看见行人后,在20米开外放慢速度,稳稳地停在斑马线前礼让行人。
然而记者观察了十几分钟,发现驾驶人的让行意识仍然需要提高,不少驾驶人能做到减速却不能完全停止。还是会有一些车踩着油门呼啸而过,留下斑马线上战战兢兢的行人。采访中出租车司机刘师傅告诉记者:“说实话,出租车让行意识需要提高。的哥的姐都赶时间挣钱,但道路资源是大家的,开车的人如果不是急着赶时间,斑马线前礼让是起码的,这种风气一定要持续下去。”
礼让斑马线咱向杭州取取经
昨天,记者分别在华光路、柳泉路灯路段调查采访发现,有红绿灯的大路口驾驶人让行意识可以,但路况好的无信号灯路段则稍差一些。
上午11::00,记者在市中心医院门口看到,不少行人在等待过马路,大部分车辆都是缓慢通过,很少有车停车让行。该路段车流量和人流量都很大,不少行人都是三五成群跑步过马路。
采访中记者了解到,提到礼让斑马线的城市,国内比较有名的就是杭州。据悉,杭州的每位公交司机,但凡上路,都要遵守一套特别的“三二一”礼让行人操作法:看到行人,30米外就要松开油门减速；20米外,车速要减到15公里/小时,脚要放到刹车踏板上；10米内,必须停车。据悉,杭州市“公共出租车、公务用车、公务员开的车”等“公”字头汽车带头文明出行,以此带动私家车文明出行。同时,在斑马线的车道上,硕大的“车让人”三个大字,提醒机动车减速。有些人流量大的道路,甚至还竖起电子显示牌,告诉司机要“车让人”。通过多管齐下,杭州“礼让斑马线”活动形成了一股强大的社会舆论合力,潜移默化中培养着机动车驾驶人的让行意识,并逐渐成为自觉行为。
文明不是一天养成,礼让意识需要深入每个驾驶人的脑海需要时间,更需要你我从自身做起。
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