市交通运输局 市公路管理局 全力构建全域现代化大交通新格局 □本报记者 郑家华 通讯员 齐国华 谢祥林
两位局长不约而同地表示,要结合自身工作实际,主动对接融入,抢抓机遇,积极作为,全力构建“立体多元化、全域现代化”大交通新格局,为建设现代化组群式大城市拉开发展大框架。
“市交通运输局和市公路管理局要以提高公共交通分担率为突破口,围绕‘外成环、内成网\’,谋划实施一批跨区域重大交通项目,努力提升综合运输服务能力,加快形成覆盖城乡、联接区域、对外大畅通、对内大循环的全域交通体系。”两位局长说。
翟乃利介绍,2017年淄博市规划实施了高速公路项目4个、普通国省道建设项目10个,新改建农村公路694公里,推进主城区公交优化提升,完成全市公交集约化改革,开工建设小清河复航(淄博段)工程,完成投资69.5亿元。
聚力“四位一体”
推进交通服务一体化
王兴告诉记者,今年淄博市高速、普通国省道建设项目数量之多、投资总量和对上争取资金力度之大再创新高。高速公路方面,济青高速横贯东西,滨莱高速纵贯南北,为“四位一体”和“组群统筹”提供“十字型”骨干支撑。为推进区域交通一体发展,经全力争取,在济青高速新增北京路、淄博东、临淄东互通立交,滨莱高速新增淄博西、文昌湖、博山北互通立交。同时,济青新增上跨下穿结构物6道,滨莱新增7道,畅通城市出入口,大大减轻市区交通压力。普通国省道建设,主要抓好S102、G309和S235维修及改线三个项目,构建起“四位一体”连接回路提升东西南北全方位大通道通行能力。
关于公共交通,翟乃利提出,要打造“四位一体”辐射带动格局,按照主城区公交、区际公交、区县内公交“三位一体”要求和“中心凸显,辐射城乡”思路,落实公交优先战略,不断提高公共交通分担率。同时,进一步完善公交发展规划,以淄博新区、高新区、经开区、文昌湖区、高铁新城五个枢纽为网络支点,构建分区、分层、分级的公交网络体系,逐步实现统一规划、统一服务、统一票价、统一车型等“四统一”、一体化发展格局。
突出“组群统筹”
打造城乡交通主框架
今年,市交通运输局和市公路管理局还将全力推进一批重点重大项目,进一步完善城乡交通主框架。
沾临高速淄博段工程,作为畅通南北交通大通道,是完善淄博市东部、南部路网的又一龙头工程,是山东省高速公路网规划中“纵四”线位,能辐射“一区四园”以及南部山区,可有效串联沿途各种资源,既能促进区域产业结构调整,又能充分挖掘旅游资源,带动库区、山区经济社会发展,其中,北段沾化至临淄段,年底前开工建设。
区域国省道项目建设,实施包括G233克黄线高新区傅山至临淄国家庄改建工程,S228黄临线淄博滨州界至郑王段改建工程,S326泉王线淄川区昆仑至周村区王村段大中修工程、原S102济青线部分路段大修工程等2项养护大中修项目,谋划淄川区境内胶王路改线、博山区境内仲临路部分改线和仲临路到博沂路连接线、临淄区境内G308文石线青州界至桓台段等前期工作项目。
2017年还计划新改建农村公路694公里、完成投资4.8亿元,目前5个区县已开工157公里,累计完成88.2公里,完成投资9875.58万元。
着力“全域融合”
实现全域交通多元化
两位局长表示,在高速公路建设方面,将继续推进位于高青县的长深高速高青至广饶段工程,2017年完成部分路基和桥梁工程,2019年建成通车。同时,规划实施高青至济南机场高速和高青至德州高速。
在普通国省道建设方面,位于高青县的S316寿高线改建工程,已于去年9月开工,今年10月份建成通车；位于沂源县的S236博沂线沂源鱼台至沂源沂水界段大中修工程,将于明年上半年全部完工。同时,积极谋划高青东外环、沂源县境内的沂邳线改线等项目,不断提升路网通行能力和服务水平。
同时,航运建设填补空白,实施小清河复航(淄博段)工程,计划年底前开工建设,“十三五”末实现全线复航。
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