派件费涨价，下一个是快递费么
??高路
近日，有消息称圆通、申通、中通、韵达等多家快递公司将调整快递派件费，派费在原有基础上每单提高0.15元。16日，记者走访多家快递公司，各快递网点均表示知道了这一消息，但暂未收到具体的通知。（5月19日《枣庄晚报》）
看起来，纯属内部的事与外界无关，涨价的理由也很充分。定心丸也给了，这是内部分配机制的调整，不涉及快递费的调整，消费者无须担心快递费涨价。
可是派件费的上涨是不是揽件费上涨的前奏呢？这个问题并没有得到明确的答案。这也正是消费者真正关心的问题。原因很简单，派件企业成本上升，揽件企业成本也在上升，派件的多拿了，意味着揽件的不仅要承受成本的上升，还要承受分配机制的调整带来的压力。这种两头受压的经营现实又能维持多久的平衡？快递行业本身就是个微利行业，并没有多少可内部消化的空间。事实上已经有快递企业借派件费上涨的机会顺带着也把面单的价格给涨了，并且涨幅远远超过了派件费的上调。
派件费上涨，并不像业内人士所称的只是快递行业内部的事。一个行业因为服务质量不同、规模不同、竞争的策略不同，价格会呈现从低到高的不等，不可能每一家价格都相同，也不可能涨幅都一致。这种市场格局也保障了消费者有足够的选择权利。它们在面对成本压力时，也不可能是一样的，规模小的、口碑差点的，势必要价格低点才能揽到件，而规模大的、服务水平高的，相对应对成本也高，也需要保持相对较高的价格来维持利润。现在人为地抹去这种差别，肯定是不利于竞争的，从长远看，对消费者不利。
此次的集体涨价，步调一致、涨价幅度也一致，要是没有事前的沟通讨论环节几乎是不可能的。相比于价格的上涨，这种涨法本身就值得质疑。它们有没有结成利益同盟，有没有妨碍竞争呢？
总体来说，中国的快递行业进步有目共睹，它以便宜的价格，发达的物流网络支撑起了全世界最大的电商市场。它需要一个良好的成长环境，不能一味地在低价格下厮杀，得有合理的回报率，涨价有其合理性。但也要看到，这一市场已经深刻地影响到社会生活，也事关老百姓的切身利益，需要纳入到价格的监管中。
公众不是不能接受涨价，但不能接受不明不白的涨价。换句话说就是不仅理由要充分，程序也要正当，让市场来决定，而不是人为地限制竞争。
新闻推荐
本报讯5月13日，枣庄市第二届群众文化艺术节系列活动“笔墨六O”十年书画展在市博物馆开幕。“笔墨六O”是枣庄市艺术界的一个自由书画沙龙群体，近年来，作为枣庄书画艺术界的中坚力量，他们以作品风格...
枣庄新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离枣庄再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。