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私家车、出租车、公交车……1分钟内20多辆车大多未减速慢行 礼让行人,机动车还没“学会”?

枣庄晚报 2016-12-21 00:00 大字

(昨日下午2:市立医院门口斑马线前)

晚报讯 (记者 苏羽 摄影报道)自日智能交通系统启动至今,市立医院门口和枣庄市第中学等4处礼让行人的监控备受关注。监控系统启用是否真正让驾驶人员“学会”在斑马线前礼让行人?日下午,记者走访发现,虽有监控“撑腰”,但行人要想顺利通行,似乎也不是那么容易。

在市立医院南门外一处无信号灯的斑马线前,此时正值下班高峰,斑马线上聚集了6位想要过马路的市民,1分钟内通过该处的机动车有多辆,其中包括私家车、出租车、公交车等,但绝大多数未减速慢行,有的甚至加速通行,几位市民只好被迫等待,等到车辆少些时,几名市民才小心通行。而且,行人站在无信号灯的斑马线前准备通行时,如果有车辆准备减速让行,后面的车辆就会不停地鸣笛催促,以致前面的车辆被“前后夹击”,无奈之下多数人选择继续通行,过往市民夹在车流中,只能来回躲避过往车辆。

下午学生放学前,中门前不少接孩子的家长,已将车停靠在学校门前的非机动车道上。下课铃声响起,学生涌出校门走上斑马线,几名学生刚要过马路,由北向南行驶的一辆黑色轿车趁机加速通过斑马线,后面紧跟着的两辆出租车也跟着“顺利”通过。分钟的时间内,斑马线前停车礼让行人者非常少,减速慢行的车辆也是少之又少。

除两处“监管斑马线”外,在文化路、解放路、振兴路等道路无信号灯的斑马线处,均有机动车不礼让行人的情况出现。采访中,记者发现,有无配设信号灯,几乎成了“界定”斑马线前行人和机动车谁强势的“标志”。对此,不少车主表示,有信号灯的斑马线有明确的提示,且附近有摄像头,多数情况下会礼让行人。在没有信号灯的斑马线前通行,就没有了被拍照的顾忌,为争分夺秒,一般会稍微减速通过,而不会主动停车礼让行人。

一位正在执勤的交警表示,目前城区智能监控已经启动,按照规定,在行人合理通过人行横道时,机动车必须减速、停车,让行人先通过,不让行就是机动车的责任。驾驶机动车行经人行横道,不按规定减速、停车、避让行人的,如果发生事故,机动车负全责。

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