保障自行车路权才能实现绿色出行
??孙维国
“尽管无车日已经过去了，但是我仍然坚持骑车上班。”近日，家住滕州市安居小区的市民秦女士在朋友圈里发布了一条状态引来好友点赞。（9月28日《枣庄晚报》）
面对交通拥堵、尾气污染、停车难等城市病日趋严峻，缺乏锻炼的快节奏生活导致的身体素质下降等问题，人们越来越认识到，绿色出行的现实意义，不仅是医治城市病的良药，也是提升身体素质的良方。
倡导绿色出行需要通过“无车日”这样的载体进行宣传，更需要全社会付诸行动。这其中，骑自行车出行便是关键一环。越来越多人将骑自行车出行作为生活方式，绿色出行将成为常态。这需要大力发展公共自行车系统，这其中，保障自行车路权是重要一环。众所周知，在城市规划建设中，自行车的路权长期被漠视，得不到有效保障。骑自行车出行必须面临与行人、机动车“抢道”的烦恼。自行车路权得不到保障，与此相关的各项服务自然难以落地，由此极大挫伤了人们骑自行车出行的积极性，导致骑自行车出行率始终在低位徘徊。
保障路权是提高自行车出行率的核心。也就是说，让人们养成自行车出行的习惯，真正成为一种生活方式，不是单纯的倡导就能实现的，关键是保障路权，优化服务。必须付诸切实行动，为自行车出行创造一切便利条件，化解自行车出行中路权、服务缺失等所有问题，才能使越来越多人主动加入自行车出行，让绿色出行蔚然成风。一句话，保障路权才能“骑”乐无穷。倡导绿色出行需在保障自行车路权上下工夫，使我们的城市都成为自行车之城，绿色之城，而非汽车之城，拥堵之城。所以，在这个“中国城市无车日”，我们当深刻反思，城市中自行车路权落实几何？
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