山东11年前就启动公车改革

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□记者王富晓

实习生李银梅

●2003年临沂就要求党政机关公务用车坚持使用国产车的原则,正市级干部按1人1辆配备,本人不用时,由所在机关调剂使用。副市级干部按照1人1辆配备相对固定用车或保证工作用车。在职正、副县级干部工作用车,3人以内配1辆,5人以内配2辆,8人以内配3辆。

●2004年7月威海市首次公车改革涉及近百个单位,近两千名工作人员。在市区范围内按七个档次发放二千四百元至二百元不等的交通补贴。

●2011年潍坊启动了市级机关公务用车管理制度改革,截止到2013年7月份,潍坊共有152辆公务用车被转让和报废。

●2011年12月30日至今滨州市共进行车辆拍卖(竞价)约300次,处置车辆约270辆,自2013年下半年开始公车拍卖数量明显增多。

●2013年6月底潍坊高新区开始搞车改,除了执法部门,每个单位只留下一辆车,剩下的都被财政局统一拍卖或者收走。一个局就留一辆车,用车时需要填申请单。车改后给公务员发放车补,正科级的车补为600元,普通科员为400元。

●2014年2月28日曲阜市首批拍卖了16辆公车。去年年底,曲阜市从市直单位收缴了18辆公车,账面价值432.91万元,最终拍卖成交16辆,2辆流拍。

●2014年4月10日莱芜市莱商银行在网上拍卖了144辆公车,其中不乏奥迪、奔驰、沃尔沃等豪华品牌,很多市民关注和参与,总成交价格超过2000万元。

●2014年7月23日枣庄市党政部门也展开了对超标超编公务车的清理整顿,对其中清理的103辆公车进行公开拍卖,估价约为489万元。

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