南玉高铁建设再传捷报 兴业特大桥首根桩基正式开钻
兴业特大桥20号墩首根桩基顺利开钻。
本报讯（记者 邹江 通讯员 张程）4月16日下午，中铁二局四公司南玉铁路项目部兴业特大桥20号墩桩基正式开钻，标志着项目部正式进入主线工程施工阶段。此次首钻极大振奋了人心，为项目后续施工奠定了坚实基础。
兴业特大桥全长5669.36米，位于兴业县境内。根据前期勘探，该桥址地貌属溶蚀平原区，地势较平坦，地面高程114m至150m，相对高差约36m；村落星罗棋布，农田环绕。工程地质桥址区地层主要为燕山期花岗岩、石碳系大浦组灰岩、石碳系中统黄龙组灰岩，地表覆盖第四系堆积物。桥址区水文地质特征：地表水主要为定川江及灌溉沟渠，水量较丰富；地下水类型主要为孔隙潜水及岩溶水，岩溶水主要存在灰岩溶腔、溶隙及溶孔中。兴业特大桥施工范围内溶洞发育比较明显，沿垂直节理裂隙发育有串珠状中小型溶洞，局部有贯通的溶洞发育，岩溶见洞率高达85.5%，塌陷风险突出、施工难度极大。据悉，首根桩基桩长17米、桩径1米，采用冲击钻钻进，泥浆采用反循环法进行置换。
据悉，为确保兴业特大桥20号墩首根桩基顺利开钻，项目部坚持工程施工与征地拆迁同步推进，积极与业主、设计单位、地方政府沟通，通过多种渠道努力克服不利因素，积极创造施工作业条件。同时，组织劳务作业人员和机械设备及原材料进场，组织技术人员熟悉工程图纸、编制施工，并对全体员工进行钻孔桩施工培训及施工技术安全交底，确保了工程施工有序推进。
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