退伍不退“色” ——记南宁铁路局玉林工务段马坡巡养工区工长李志军
□张诚
脱掉了绿色的军装,披上了黄色的“金甲”,颜色虽然有变化,但责任一直扛在肩上。用他的话说,绿色的军装代表保卫国家安全的责任,黄色的工装代表保证乘客与行车安全的责任。他就是南宁铁路局玉林工务段马坡巡养工区工长李志军。
李志军看起来非常瘦小,可他肌肉结实,干起活来非常麻利。2011年退伍,2012年7月参加铁路工作的李志军被分配到了马坡工区,并用4年的时间完成了“三级跳”:2014年3月担任班长,2015年6月担任副工长,2016年7月担任工长。
作为一名退伍军人,面对陌生的钢轨和复杂的线路设备结构,李志军深深地感受到了铁路行车安全的责任与压力。他暗下决心:“在部队我能当一名优秀士兵,在单位我也能成为一名优秀的线路工!”
为了弥补自己的专业知识不足,李志军下班就泡在了工区的办公室里,认真研读《普通单开道岔养护技术》《铁路线路修理规则》《铁路轨道》等专业书籍。
“李工长工作至今都对自己严格要求,认真学习。工区书柜里的书原先都布满了灰尘,他分配到工区没多久都变得干净整齐了。”提到李志军,职工李希鹏赞不绝口。
李志军深知,要想成为一名优秀的线路工,光有理论知识可不行,同时还要具备过硬的线路维修保养技能。每天上班他总是第一个到工具房,准备好当日作业所需要的材料,下班后他就围绕着工长蒋小飞转。功夫不负有心人,通过在干中学,学中干,他熟练地掌握了线路维修保养技能,成为了工区里的技术骨干。
2014年参加段生产运动会“技术比武”的李志军,个人理论获得了第二名,实作成绩却排在了第十一名。两项总和未能获得前三名。查看实作成绩,李志军在道岔检查与病害分析上丢分多。
李志军是一个不服输的汉子,他为了攻克道岔这块短板,亲自拜师学艺,向“全路技术能手”玉林三场工区工长何强学习。
俗话说“世上无难事,只要有心人。”2015年段生产运动会“技术比武”时李志军卷土重来,获得了个人理论第三名和实作第二名,最终斩获个人全能第二名的好成绩。
2016年3月,因玉林线路车间石鼓塘与兴业工区管辖黎湛线下行K99+595至K109+314人工添乘晃车多、静态几何尺寸差等问题,车间抽调李志军和线路机队部分职工来帮扶,由李志军带班。
李志军白天带班作业,晚上分析轨道检测车检测的数据和测量工区静态检测数据,制定次日作业方案,经过一个月的努力,黎湛线下行K99+595至K109+314验收无坑洼、无超限处所、无失效枕木、无翻浆,线路容貌焕然一新。
李志军担任马坡巡养工区工长后,他严于律己,大胆管理,秉持着“整治一处病害,保证一处优良”的理念,认真做好每一寸钢轨的检查,精心制定病害整治方案,合理利用工区劳力,通过一年多的努力,马坡巡养工务获得了2017年度段“先进班组”,同时,李志军也获得2017年度段“先进生产工作者”。
退伍不退“色”,如今李志军身上的黄色工装完美诠释了确保行车安全畅通的责任。
新闻推荐
微信家族群不加甄别的信息让年轻人挺无奈。编者按：在武侠小说和影视作品中，有我们屡见不鲜的场景：某大佬要找一名隐士，于是一...
玉林新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离玉林再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。