玉林已有30台公交车配备侧窗破玻装置

用手指在按钮上轻轻一摁即可启动，随后车窗玻璃马上破裂！这就是近年流行的新公交逃生装置——侧窗破玻装置。侧窗破玻装置堪称“破窗神器”，它的启动开关在哪里？如何使用？记者到玉林市公交公司进行了采访。

为保障乘客的乘车安全，玉林市已有30台公交车配备了侧窗破玻装置。在3路车的公交汽车上，记者看到了破玻装置。只见该装置安装在车窗玻璃的左上角和右上角。装置外观为红色，上面写有“破玻装置”四个字，由于平时窗帘的遮挡，一般乘客很少留意。“侧窗破玻装置采用国防专利技术，通过发送电脉冲信号使玻璃瞬间破裂。装置虽小，关键时刻却能让乘客生命安全多一层保障。”市公交公司二车队杨队长告诉记者，这种侧窗破玻装置由主控开关、副控开关及破玻组件共三个部分组成。主控开关位于司机位置的方向盘左侧下方，一旦发生紧急情况，司机把开关盖打开，轻轻一摁即可启动破玻装置。装置启动后，可在0.5秒时间内自动破除全部车窗玻璃。在破玻开关下方有一个小圆摁钮，摁下去开关上的红灯闪烁，表示装置可以正常使用。司机平时出车前，都要摁一下这个摁扭，确保破玻装置正常运行。

除了司机，乘客也可通过副控开关启动破玻装置。副控开关车身前后各有一个。使用时，将开关盖连同封条从侧面撕开，揭开开关盖按下按钮即可驱动安装在车窗上的破玻装置将玻璃击裂。在这一过程中，车窗玻璃不会呈喷射状爆裂，没有飞溅物，很安全。“若发生紧急燃烧等事件，刚开始燃烧还不会破坏线路，这时受过培训的司机会通过主控开关控制破玻装置带领群众安全逃生。”杨队长提醒乘客，破玻装置一经启动，会迅速破玻，因此一般情况下不要私自去操作破玻装置，要听从司机指示来操作。

相比先进的设备，能否安全逃生更取决于人的因素。市公交公司相关负责人提醒，为了确保出现紧急情况可以及时逃生，乘客要提高安全意识，平时多了解公交逃生装置的位置和使用方法等。

公交车上常见的应急逃生装置有哪些？首先是安全锤，多安装在车窗玻璃旁的车身上。有的车窗玻璃上会标有“紧急逃生窗口”等字样，只要在标志处敲打就可以了。若没有，可以用安全锤的锤尖猛击玻璃窗户的四个角，这样玻璃容易被敲裂。其次，还有紧急情况下要用到的车门控制应急阀。一般用于手动打开车门的有两个车门控制应急阀，一个位于车厢内车后门上端，红色圆形按钮，按上面标志的指示方向扭动即可；一个位于公交车车厢外前门左侧，黄色圆形，揭开透明的盖子，里面是一个红色的凸起装置，同样按指示扭动即可。此外，还有应急出口，一个位于车厢后侧上方，一个位于车厢前方，一般相应位置上标有相关字样。应急出口开启方法很简单，往外推即可。假如车子发生侧翻后，车门都被压在地上，无法打开，乘客则可以通过这个装置，从车厢顶部爬出来。

需要注意的是，若公交车发生火灾等紧急情况时应有序逃生，一拥而上往往最危险。正确做法应该是保持冷静，听从现场司机的指挥，有序离开事故现场。（广西新闻网）

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