梧州机动车环检费比周边高数倍？经记者调查，系部分车主因受中介误导，被收取高额服务费
尾气环保检测公司办公场所内的价格牌。
今报记者李杨 文/图
近日，有网友爆料，在梧州进行汽车环保检测，最便宜也要400元，而在邻近的玉林、北流，只要50元就能搞定。收费标准为何相差如此大？记者通过走访了解到，梧州市物价局对机动车各项检测价格作出了明确规定，检测公司所收费用属于正常范围，但一些中介公司为收取高额服务费，声称不通过中介，便很难过检。相关部门提醒车主，不要受中介误导，可自主去检测公司办理环保检测。
事件
1
梧州环检费用被曝比外地高
自4月1日开放环保检测起，梧州市民对检测费用的质疑声便不绝于耳。近日，一篇《梧州汽车尾气检测收费和北流相差数倍》的帖子引起了不少网友和市民热议。大家提出质疑：“附近的玉林、北流汽车尾气检测收费只要50元，而梧州则要几百元。”随后，一篇篇质疑、对比的帖子在各大论坛发出。
从网友晒出的环保检测的价格单上可以看出，机动车车型不同，价格也不同，最便宜的是小汽车、面包车、出租车，检测价格为400元。有网友拿到检测发票：145元检测费用由广西梧州市慧泰机动车尾气环保检测有限公司开出；服务费则高达555元，由梧州市铭丽机动车信息咨询服务有限公司开出，是检测费的3倍之多。
随后有网友展示在北流的检测价格，包括服务费50元，年检费110元，拓印条费10元，总共170元。于是，不少网友决定组团去玉林进行车检。
调查
2
中介承诺给钱就能包过环检
5月26日下午，记者随待检车主刘先生来到梧州一家汽车服务公司。刘先生的车是一辆2008年购买的小车，如今已使用超过8年，他对于是否能过尾气检测并无信心，于是花了400元要求服务公司代办。该公司承诺刘先生，若第一次车子环检没过，再加300元，包过，如果不过就退钱。“有一辆车没过检，就是因为不愿意交这300元钱。”该公司一名员工对刘先生说。
如何才能过环检？该员工回答，就是给排气管“输液”、换汽油或加纯净剂。一名从事汽车修理工作多年的资深人士表示，“输液”就是从发动机真空管插入一根针，另一端连接吊瓶，瓶中装有特制的有机溶剂，对机动车三元催化器、气门和活塞积碳进行清洗，“可即使做过处理，也不一定能通过检查，不知道这些汽车服务公司‘包过\’的底气在哪里。”
交了400元，能否开发票呢？“一分钱也不能开。”该服务公司一员工说。
记者发现，机动车各项检测的服务费用已在市场形成统一，无论问哪家中介，都是一口价，客户没有还价的余地。
刘先生认为价格过高，中介公司的做法不合理。他打了物价监督电话，相关工作人员要求他拿发票作为证明。而得知该公司不开发票后，该工作人员表示“发票是地税部门的事情，要投诉到税务部门”。打完电话，刘先生有些泄气，觉得太麻烦便放弃了投诉。
暗访
3
检测公司称车主可找中介办理
5月27日上午，记者来到广西梧州市慧泰机动车尾气环保检测有限公司（以下简称慧泰检测公司）的检测场所。走进最大的服务大厅，记者发现，这并非检测公司的办公场所，而是一家叫铭丽机动车信息咨询服务有限公司（以下简称铭丽服务公司）的办公地。这里人来人往，有等待检车的车主，还有一部分是招徕生意的中介人员。根据他们的服务价格，以小汽车为标准，要该公司代办汽车环保检测和汽车年审两项检测要700元，若只进行环保检测则需400元。服务项目包括两项检测费用，以及收集资料、代填表格等。
经过搜寻，记者在该服务公司旁才看到慧泰检测公司的接待大厅，办公场所面积只有铭丽服务公司的三分之一，门面小，也较为冷清。
“我可以自己办理环保检测吗？”一名车主问该检测公司的工作人员，结果连问几人，没有一个能回答这一问题。其中，一名员工干脆叫车主去隔壁的铭丽服务公司咨询。
而在慧泰检测公司的接待大厅明显位置，就张贴着一张该公司制定的“机动车安全技术检验费收费公示”，其中明确规定，机动车安全技术检验费用为145元/车次（含尾气检测费用）。公示下有温馨提示，表明该公司能直接受理机动车安全技术检验（包括尾气检测）业务，车主也可自愿选择中介办理。
部门
4
中介收费标准由市场价格调节
按规定，根据检测方法的不同，自治区物价局规定的机动车安全技术检验收费最高标准，分为160元/车次（含尾气检测50元/车次）和120元/车次（含尾气检测费用）两种类型，梧州市物价局制定的这两类检验收费，分别为145元/车次（含尾气检测50元/车次）和118元/车次（含尾气检测费用），均低于自治区物价局规定的最高标准。
梧州物价局表示，环保（尾气）检测作为机动车安全技术检验服务的一项，其收费已包含在机动车安全技术检验费内，不得单独收费。市民反映“被收取400-700元不等的检测费用”的问题，属于中介机构的收费行为，由市场价格调节，物价局无法规定其收费标准。
梧州市环境保护监测站副站长欧勇表示，已联合物价局多次去梧州市尾气环保检测公司检查，也要求他们按照要求张贴温馨提示和注意事项，并将检测标准公之于众，以免车主受到中介误导。
对于有网友质疑在机动车检测过程或有人为因素影响检测结果的问题，欧勇表示，为防止出现检测机构刻意不让客户的车通过检测的现象，所有环检站上线检测都有监控设备。检测过程的视频录像和机动车的检测数据，都是在线上直接传至自治区环保厅和监控中心，通过技术手段来杜绝弄虚作假的行为，“根据相关文件，如果机动车的检测不合格，车主可到原来的检测站进行免费复检。同时，梧州市环保局和检测机构已签订有管理目标责任书，如发现检测机构存在强制市民通过中介机构进行检测的，根据其严重程度，将处以警告、通报甚至报请自治区环保厅取消其委托检验资质。”
提醒
5
车主去环检时切勿受中介误导
“对机动车进行环保检测，初衷是倒逼机动车尾气达标排放，减轻空气污染。”欧勇认为，目前，检测过程中存在监管漏洞，让一些人钻了空子，他们正在想办法逐步完善监管措施。
有市民质疑服务公司和检测公司相互勾结，以此牟取高额利润。对此，慧泰检测公司负责人朱先生予以否认。他表示，检测公司也很无奈，无法阻止中介拉客，“我们贴了各类提示，但车主被中介拉走，享受了中介的服务，认可了中介费用，是自主选择。”
据了解，目前，梧州市有3个有资质的检测机构，还有一批检测机构正在建设当中，预计建成后全市检测机构将达13家。
欧勇提醒，有中介告诉车主说不通过中介就过不了环检，“车主不要受中介误导，可以选择自主去检测公司办理。”
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