钦陆一级公路扩建工程正在建设中路面由原来的9米加宽至21.5米
（记者苏正华实习记者赵凤娟）钦陆一级公路是灵山、浦北与钦州城区之前的交通要道，也是玉林和贵港等市出海的主要通道，管理好这条公路对加快广西经济社会发展具有重要意义。针对该路段日渐老化、病坏严重的情况，广西地矿建设工程有限公司对其进行路面加宽工程施工。施工时间为2013年9月22日至2015年9月22日，施工路程49.76公里，投资6.1亿元。
项目施工首遇难题已攻克
据该项目的总工程师邓山介绍，钦陆一级公路扩建工程在今年7月10日举行开工典礼，但在9月22日才正式开工建设。之所以中间停留两个月，是因为开工前还有难题没攻克，那就是原料不足、堆场紧缺。
为了找到足够的石场提供原料，他们把周围的石场都走遍了，甚至去到了那蒙镇。找到石场还不行，还要对碎石的规格和质量进行检测，合格了再签订合同。据了解，存放原料的堆场空间不足也是很大的问题，但在两个月的充分准备下，问题基本得以解决。
碎石化技术环保又节约
据了解，这段路改建后，路面的宽度由原来的9米，加宽至21.5米（包括2米的中间绿化带），结构层将有1米厚，比之前更加宽阔、坚固。路面改造工程还采用了新技术，那就是把本来已经损坏的路面碎石化，把刚性板块变为柔性板块，用压路机碾压，再铺上沥青路面。
采用碎石化技术的好处是：其一，破碎的水泥板可以再做材料，重新利用，节省原料；其二，清理出来的病坏板块不会丢弃路旁，变成固体废弃物，污染环境，非常环保。另外，他们在修路过程中还会特别注意做好排水系统，不让雨水轻易渗进路基，影响道路寿命，争取道路20年以内无大修。
来往车辆需谨慎慢驶
据了解，该路段分为五个工区，每10公里一个工区，各个工区都已经不同程度开展工作。记者在现场看到，一些工区已经把半幅车道路基挖开，并开始平整未筛分垫层，路基与路面有较高的落差，极容易引发事故。施工队已经跟交警部门协调，做好安全设施防范，在施工道路沿线立了很多导向牌、限速牌、锥筒等等。
因此，提醒广大司机朋友，在该路段行驶过程中要谨慎驾驶，慢速前进，确保行车安全。并且在行车过程中，要注意文明驾驶，礼貌让行，避免发生道路交通事故的发生。
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