“小红帽” 护送“花朵”过马路
陆川县“小红帽安全路队”是由学校根据学生居住方向，统一编排路队，路队按村、屯、片分组，设立队长、副队长，每队有队旗，其中队旗、队长走在前面掌握情况和行进速度，副队长尾随防止掉队，小红帽由学校统一制作。学生们带着红色帽子过马路，引起和提醒过往司机的注意，司机减速慢行，避免发生交通事故。
如今，陆川县“小红帽安全路队”已经走过17个年头，陆川县教育部门、学校和交管部门密切配合、通力协作，用行动打造了校园的平安，用爱心呵护着祖国的花朵。
“小红帽”让安全与学生同行
11月20日上午，记者来到陆川县乌石镇紫恩小学，随着下课铃声响起，学生们个个戴着醒目的小红帽陆续从教室涌向操场，自觉在自己的路队排成整齐的队伍，十多位队长手持鲜红的队旗站到预定位置，指挥同学们按顺序快速排好队伍。
随后，老师开始带领队长整理队伍，各路队队长检查完人数，各个小队在各自队长的带领下，井然有序地走出校门，穿过马路，走上回家的路。路上一排戴着红帽的“小花朵”在道路上格外显眼，过往的车辆遇见小红帽的队伍，都会自觉提前减速，让这些小学生先行。
“乌石镇是陆川最早实行‘小红帽\’工程的，学区下辖小学25所，共有在校生9860多人，近几年没有发生过安全事故。”乌石镇中心学校校长李伟明介绍，该校旁边交通路线复杂，省道212线从学校旁边穿过，黎湛铁路也在该校附近，九洲江和双扼河流经学校旁边，有些同学上学、放学都要走过一座桥，如果同学们不组织队伍回家，很危险。
从1997年开始实行“小红帽”工程至今，10多年来陆川县一直坚持不懈抓此项工作，如今全县沿线公路的80多所学校都普及了小红帽路队。也正因为学校抓好了学生的安全教育和学生的上、下学期间的交通安全，学生的交通安全意识有了很大的提高，学生的交通事故大幅度减少，近几年来，实行小红帽路队的绝大部分学校涉及学生交通事故几乎为零。
“小红帽”工程由来已久
1997年前后，当时陆川县刚开通全县第一条全水泥路面的二级公路，行驶在这些路段的车辆速度一下子提了上来，人们的交通安全意识却没有跟上来，于是导致涉及学生的交通事故时有发生，造成学生的交通事故伤害率居高不下。
而在学校交通安全这一块，学生的交通安全知识比较匮乏，加上小学生天性活泼好动，自制能力差，当时上、下学期间经常有学生在公路上嬉戏打闹，随意横穿公路，做一些危险的举动，甚至有学生看到有一些低速行驶的拖拉机、农用运输车时还去追车、爬车。
为扭转这一局面，陆川县公安局交警大队深刻认识到交通安全教育要从娃娃抓起，下决心抓好学生的交通安全，从规范学生日常的上、下学交通行为入手，强化学校的交通安全宣传教育。
1997年下半年，陆川县公安局交警大队自筹资金购买了一批小红帽，送给了县内主干道公路沿线的小学学校，动员他们组建小红帽路队，在学生的上、下学期间进行护学，希望“小红帽”引起和提醒过往司机的注意，避免发生交通事故。
给学生家长吃一颗“定心丸”
在陆川，许多学生家长是外出打工，在校学生多数成为留守儿童，小孩上、下学需要自己走路，这加剧了家长、老师对小学生安全的担忧。然而，自从实施“小红帽”工程后，家长和老师都吃了一颗定心丸。
“学校有了‘小红帽\’工程后，小孩每天跟着路队上、下学，减轻了家长的负担，不用担心孩子的安全了，我们很放心。”在米场镇珠海志达照明希望小学，沙垌村一位留守儿童的奶奶黎超明告诉记者，她的几个儿子和儿媳妇长年在外打工，家里的几个孙子孙女都是由爷爷奶奶帮带，孙子孙女都在上小学，如果都由她护送上下学，很吃力，有了“小红帽安全路队”，他们的担忧得以化解。
记者有幸遇见了首批“小红帽”护学路队长周妙勤和杨家柱，如今他们都已年近30岁。想起十几年前的小红帽，他们感慨不已：“学校都变旧了，‘小红帽\’工程还一直延续至今，一直没有什么改变，很欣慰这个工程能够延续至今，让学生们安全上学、放学。”
此外，每个学期，陆川县交警部门都会组织交通民警经常性深入到相关学校上交通安全教育课，很好地促进了小学生良好交通行为习惯的养成。一次，陆川县沙坡镇秦镜路段发生一起摩托车撞伤行人后逃逸的交通事故，有一个上学的小学生目睹了交通事故的经过，他很细心地记下了逃逸摩托车的车牌，用纸写了下来，交给公路旁边的一个小店的店主，并告诉店主说这是逃跑摩托车的车号，等交警来了请交给交警叔叔。后来交警找到这个小学生，问他怎么懂得这样做，他很爽快地说，这都是交警叔叔在上交通安全课的时候教给我们的。
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