产业“借道”发展群众“傍路”致富 不让高速路白从门前过
“一路向海”·聚焦玉铁高速公路③
大交通
玉铁高速公路的建成，不仅构建了“通江达海”的交通格局，也打开了玉林市高速公路“高速”发展的闸门。“十二五”期间，玉林至桂林荔浦高速公路、南宁苏圩至北流清湾高速公路将陆续开工建设，这两条高速公路均与玉铁高速公路连接。
玉铁高速公路修建了多条连接线，这些连接线总里程达35.18公里，为许多原本属于交通“末梢”的地方注入了活力。
新希望
高速公路打家门口经过，农民黎光彩满怀信心，他要借这条“经济路”发展蘑菇种植，实现自己的致富梦。
要想富，先修路。公路交通的建设对政治、经济的建设和发展具有举足轻重的意义。玉铁高速公路的建成，为玉林打造了一条最便捷的出海通道，极大地改善了玉林的交通运输条件，必将带来更多的人流、车流、物流、信息流，铺就经济发展的“高速路”。
【出海通道·影响】
“高速经济带”呼之欲出
“玉铁高速公路的建成，将有效地连接北部湾经济区和珠三角经济区、西江经济带，对完善玉林市城乡公路网络，构建‘通江达海\’的交通格局，促进玉林市与北部湾经济区以及珠三角、西江经济带的经济交流，建设高速经济带具有十分重要的意义。”市交通局局长沈强说，玉铁高速公路将更加凸显玉林市的区位优势，促进玉林市交通物流的快速增长，促进玉林市现代立体交通体系、城乡公路网络一体化、城乡交通运输一体化的形成。
玉铁高速公路的建成，拉近了玉林与北部湾经济区的距离，交通物流渠道将更加顺畅，高速公路沿线的县（市、区）和龙潭产业园可以以路为“媒”，主动与北部湾经济区和珠三角、西江经济带中心城市对接，借“道”打造优势产业，增强通道的“磁铁”效应，“吸”住发展要素，做强以大交通、大物流为特征的“通道经济”。
大交通必将迎来大发展。玉铁高速公路的建成，实现了玉林县县通高速公路的目标，缩短了玉林市区与沿线各地的交通时间，将带动沿线县（市、区）、各乡镇经济发展。玉林的机械、水泥陶瓷、健康产业、服装皮革等商品可以源源不断地通过海路输出，不断拓展玉林的发展空间。
“十二五”期间，玉林至桂林荔浦高速公路、南宁苏圩至北流清湾高速公路将陆续开工建设，这两条高速公路均与玉铁高速公路连接。此外，玉铁铁路也即将建成，绣江复航和玉林机场等重大交通设施工作也稳步推进。随着通往北部湾的高速公路、铁路、机场、港口的交汇贯通，玉林将迈上跨越发展的“高速路”。
在进行高速公路建设的同时，玉铁高速公路项目还修建了多条高速公路连接线，这些连线的延伸，让沿线更多的群众享受到高速公路的福祉。据了解，玉铁高速公路修建了多条连接线，这些连接线总里程达35.18公里。最长的是博白沙河连接线，长14公里；马坡至玉林二环南路连接线长9.3公里，同时还修建了长7.2公里的二环南路。
“这些连接线的修建，不仅方便了沿线乡村老百姓的出行，拉动当地的经济发展，也促进了玉林道路交通的完善。”玉铁高速公路工程建设指挥部指挥长卢书海说，玉铁高速公路共设置了11处出入口，平均15.8公里设置了一个出入口，这在区内的高速公路中都不多见。
【出海通道·愿景】
“致富大通道”点亮梦想
记者在玉铁高速公路沿线工地采访时，工程项目部的同志建议我们到附近农村看看。他们说，高速公路开建以后，那里变化可大啦。
“路通财通，我一定要抓住这难得的机遇，借助玉铁高速这条经济路，增加收入。”博白县三滩镇良茂村的农民黎光彩满怀信心地说道。
黎光彩告诉记者，玉铁高速公路正好经过良茂村，他正是看好通高速带来的便利，刚刚从容县学习考察回来，准备种植2000平方米的食用蘑菇，每平方米产量可达20公斤。他种植的蘑菇计划销往广州、南宁方向，目前这种蘑菇每公斤可以卖到16元，按此计算，2000平方米蘑菇产值可达64万元。这是这条路带给他最现实的利益。
“我们村现在已经有7户人表示要跟着我种植蘑菇，相信玉铁高速公路一定会成为我们沿线农民的致富路。”黎光彩高兴地说道。
福绵管理区沙田镇的农民陈兴祥站在家门口就可以看到玉铁高速公路，近两年来他一直在关注着玉铁高速公路的建设进程。他说：“我最近一直在盘算着高速公路通车给我带来什么？经过深思熟虑，我决定买辆货车，有了车就可以靠跑运输发路财了，我可不愿意让高速公路白白地从我家门前通过。”
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