“死亡路段”变成了平安大道
最近，博白县公安局交管大队和县公路局针对浦宝二级公路大坡岭颈路段交通事故频发的情况，在该路段的上坡、下坡地段设了减速带，并在事故多发地段设置了固体防护墙、反光指示标志等警示标志。这是该县有关部门采纳政协委员建议，将道路交通安全隐患消灭在萌芽状态的惠民成果。
一个上下坡路段，3年造成21人死亡
浦宝二级公路自2007年开通后，大大方便沿线群众出行，有力促进了当地经济的发展，深受群众的欢迎。但是，经博白县境内的浦宝二级公路大坡岭颈路段，自公路开通以来交通事故频发，2009年至2011年就发生重大交通事故26起，造成21人死亡。2010年1月15日，该路段发生一起4死1重伤的恶性交通事故，更是令人痛心。
由于事故频发于同一路段，引起了当地群众和过往司机的恐慌和猜测，将此路段称为“死亡之路”。
政协委员关心民生，整改提案提出道路
为保障过往行人的生命财产安全，在博白县政协七届五次会议上，政协委员李伯荣提出了《浦宝二级公路城治村至佑邦村路段重大交通事故频发应引起重视》的提案，建议公路交通部门尽快调查该路段事故多发的原因；科学设置警示标志、减速带和护栏，防止重大交通事故再次发生。县政协非常重视这一提案，经审查立案后即送县公路局办理，并由县政协提案委跟踪督办。
事故频发原因现出原形，道路管理部门积极进行道路整改博白县交管大队及县公路局接到委员提案后高度重视，立即组织技术人员赴该路段进行调查。
经过深入的调查和分析，调查人员分析总结出造成该路段事故频发的主要原因。该路段地处山区，弯多路陡坡长，斜坡长度达8公里，而一些货车司机为省油方便，经常挂空挡溜坡，仅用踩刹车进行减速。由于长时间踩刹车，使刹车片和轮毂发热，容易造成刹车失灵。另外，部分司机对路况估计不足，在放任车辆快速下坡时，因突然遇到转弯易出现紧张情绪，导致驾驶失控。
针对事故多发的主要原因，博白县交管大队及县公路局认真研究吸纳委员的建议，迅速组织力量对该路段进行整治：一是设置了减速带4处32.6平方米；二是设置警示标志牌21块；三是砌筑钢筋混凝土护栏360米。同时，博白县交管大队水鸣中队还派出一名民警在该路段经常巡逻执勤，有效遏制了重大交通事故的发生。
从今年1月至今，该路段无重大交通事故发生，无人员伤亡，成了名符其实的平安大道。
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博白新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离博白县再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。