让“通江达海”早日实现
玉林至铁山港高速公路、玉林至铁山港铁路建设工地上一派热火朝天的景象，建成通车后将打通玉林市连接广西沿海城市和北部湾的便捷通道；岑溪至兴业高速公路建成通车，打通了玉林市连接云、贵、川、桂西南和粤港澳的便捷通道；洛湛铁路永州至玉林段建成通车，改写了北流市和容县没有铁路的历史……高速公路、铁路、农村公路等不断畅通延伸，玉林市逐步构建了四通八达的交通网络，促进了玉林与北部湾经济区产业对接，玉林人圆"通江达海"梦想的日子越来越近。
每一分成绩，我们看在眼里、乐在心里，并化作源源不断的前进动力。今年以来，玉林市以开展绩效提升年活动为契机，把交通基础设施建设作为一项重要工作来抓，进一步构建出海出省大通道，完善交通网络，为玉林经济社会发展插上了一双双翅膀。
玉铁公路铁路加快建设
玉林市作为北部湾经济区"4+2"城市之一，如何加快融入北部湾经济区开放开发？玉林至铁山港铁路、高速公路如同两条彩带，拉近了玉林与大海的距离。
玉铁高速公路里程长、征地拆迁量大，涉及群众切身利益，如何破解项目征地拆迁这一"瓶颈"问题呢？市交通运输局主动与当地政府、国土资源部门及项目业主进行协调、沟通，共同推进征地拆迁工作，为项目建设提供良好的施工环境。目前，玉铁高速公路（玉林段）加快建设步伐，预计2012年上半年建成通车。
玉铁铁路作为玉林连接北部湾的另一条干线也在火热建设中，按国铁一级标准建设，预计2013年底竣工。
密织纵横交错公路网络
"要致富，先修路。"这对于农民来说，则显得更加重要。农村交通条件的改善，改变了农村面貌，增加了农民收入，促进了农业发展。
今年以来，市交通运输局以开展绩效提升年活动为契机，解决农村公路建设资金，组织工程技术人员深入项目施工现场进行技术指导，把好工程质量关，确保工程建设进度。截至11月底，全市完成农村公路建设（不含屯级道路硬化）累计完成投资约1.8亿元，开工建设项目90个，其中完工项目78个，累计完成里程375公里。同时，完成79个为民办实事通屯硬化道路项目，新建成6个农村客运站、28个便民候车亭。
此外，玉林市着眼于构建市内纵横交错的高等级公路网络，加强与周边省市特别是广东方面的交通对接，大力推进县际公路、出口公路建设。龙潭至山口一级公路龙潭段、玉林至桂平二级公路、容县至平南二级公路、博白水鸣至英桥二级公路等相继建成通车。
绣江复航工程取得突破
玉林不沿海、不沿边，怎样做好"水"文章呢？
今年以来，玉林市紧紧抓住自治区打造西江亿吨黄金水道战略的契机，提出了"通航吨位一步到位、由下往上逐级开发"的新的绣江复航工程规划思路。
在《绣江复航规划报告》评审会上，新的规划得到专家的高度评价，并顺利通过评审，绣江复航规划等级为：交口梯级以下至绣江与浔江会合口按Ⅲ级航道等级；交口梯级以上至北流市区Ⅳ级航道等级（通航建筑物（船闸）按2×500吨船队兼顾通行1000吨级单船）进行建设。
交通与发展同行。一张更完善畅通的交通网继续延伸，提升着幸福指数，为玉林市经济社会发展注入了强大活力。
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北流新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离北流市再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。