再过4年 个多小时跑拢成都
晚报讯 昨（4）日，记者从宜宾市发改委获悉，成贵铁路（宜宾段）2015年累计完成投资669242万元。
据悉，成贵铁路（宜宾段）自2014年1月开工建设以来，项目建设进展顺利。2015年12月完成投62812万元，2015年累计完成投资669242万元，自开始建设累计完成投资982409万元。
成贵铁路，起于四川省成都市成华区，途经乐山市、宜宾市而后进入云南省境内过威信县、镇雄县最后进入贵州省毕节市、至贵阳市，形成四川至珠三角等沿海地区的快速大通道。成贵铁路全长约632.6公里，总投资约780亿元，为客运双线。
据了解，新建成贵铁路（宜宾段）在乐山接成绵乐城际铁路，经宜宾、毕节至贵阳，全段新建正线515.3公里。成贵铁路在宜宾境内的线路长约180公里，途经宜宾县、屏山县、翠屏区、高县、长宁县、江安县和兴文县7个区县，设有宜宾东、屏山、长宁、兴文、泥溪五个车站，相较于以前公布的信息，增设泥溪站。设计速度为250公里/小时。预计2020年前建设工期完成后，宜宾到成都的铁路车程将从6个小时以上缩短到仅需1个多小时，南下经贵阳到广州也将从现在的近30个小时缩短到近7个小时左右。
晚报记者 叶晓姝
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