打通集装箱进口矿石通道 改变腹地企业原物流模式 宜宾港打造西南矿石贸易集散中心
□本报记者 王悠璐
为联系国内国际两个市场，有效整合国内国外两种资源，共同打造集约高效的专业矿石物流集散平台，推动西南地区矿石物流业集聚发展，满足腹地内矿石加工企业日益增长的跨境物流需求，9月23日，西南矿石贸易集散中心推介会在宜宾港召开。川内各大用矿企业、海外矿石供货商、进口矿石贸易商、国际国内知名航运物流企业代表以及国内资深矿石检测专家等上百名嘉宾齐集一堂，共同探讨依托宜宾港外向型经济平台优势，打造西南矿石贸易集散中心。
事件：
打通西南地区直接从国外进口矿石的水上新通道
据悉，在此次推介会召开之前，首批从南非原箱（箱属：MSC地中海）进口的铬矿在宜宾港顺利完成了通关程序，并在港区内新建的进口矿石制样中心场地内完成了出入境检验检疫部门的制样工作。
该批原箱进口铬矿从南非出发，经35天江海联运后抵达宜宾港。相对于从上海、重庆等地清关，再以内贸形式运至宜宾周边的原有物流模式，此批进口铬矿实现了从国外产地原箱直运到宜宾港，不但节省了运输时间，还解决了企业物流资金与货物“两头在外”的困境，同时也缓解了资金占用压力，有效降低了物流成本，使得宜宾港腹地内矿石进口企业可以充分依托宜宾港二类口岸和报关报检优势来提高市场竞争力，也标志着一条西南地区直接从国外进口矿石的水上新通道已经成功打通。而此次原箱进口铬矿试运成功后，预计原产自阿尔巴尼亚、澳大利亚、土耳其的铬矿将陆续抵达宜宾港，市场行情平稳情况下，吞吐量有望达到每月一万吨。
企业：
缓解资金压力 降低物流成本
宜宾金石合金有限公司是宜宾港首批进口铬矿的生产厂家。这个企业的前身是屏山县电冶厂，从建厂至今已从事电石生产28年。2015年2月在结合区域物流优势，综合考虑市场环境后，金石合金有限公司改造转型为高碳铬铁生产企业，并于2015年7月投产。
在此之前，宜宾金石合金有限公司的物流运输也曾面临内地矿业运输的共同难题。货物运输时间长，企业物流资金与货物“两头在外”让他们的发展陷入窘境。如今，宜宾港实现了进口铬矿直接从国外产地原箱直运到港上岸，解决了原有的从上海、重庆等地清关，再以内贸形式运至宜宾周边的原有物流模式。宜宾金石合金有限公司负责人透露，目前，已经通关放行的有南非原矿和阿尔巴利亚块矿，月底还有土耳其块矿也将抵达宜宾港，“这三种铬矿是我们企业的主要生产原料，通过大家的努力，这三个国家的铬矿都能原箱到达宜宾，对企业的发展功不可没。”
宜宾港有限责任公司董事长刘征宇为记者算了一笔账，“根据测算，以往以散货方式从上海进口原材料矿石与集装箱运输矿石到宜宾港清关直接对比，宜宾港清关每吨进口矿石将节省成本约80元，以一个用矿企业年进口用矿10万吨进行计算，一年可为一个用矿企业节约成本约800万元。”（下转2版）
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