玉王庙互通立交暨新入城线通车一月：老入城线车辆分流近三分之一 新入城线拉动新城商业人气升温
◇本报记者李仁胜实习生张小丽
1月26日下午5时许，一辆川K牌照的私家车从位于玉王庙立交桥附近的内江收费站驶出，交过费后，一转眼便沿汉安大道驶进内江新城，消失在宽阔的道路尽头。而距离收费站几公里外的万达广场销售中心里，看房的市民人头攒动，与一个月之前形成鲜明对比。
这一天，距离玉王庙互通立交桥通车、内江新入城线收费站正式启用，刚好一个月。数据显示，通车以来，由新入城线收费站进入汉安大道的车辆激增，而位于苏家桥的老入城线收费站车流量则锐减四分之一。
数据
新入城线启用一个月苏家桥车流量减少近三分之一
“今天下高速居然一点都不堵了。”1月26日下午5点，市民黄佳伦驾车驶出苏家桥高速公路收费站，有点儿喜出望外。
当日，收费站前秩序井然，等待进城或出城的车辆鱼贯而行，昔日拥挤繁乱的景象已大为改观。
因为家在内江、工作在成都，黄佳伦经常需要驾车往返于两地。一个多月没有回家，再次从老入城线跨进内江大门，他发现老入城线收费站已更名为“苏家桥”收费站，而且进城也不再像从前一样需要排队了。
而就在去年内江新入城线收费站启用之前，苏家桥互通收费站作为成都、自贡、宜宾、泸州、重庆、遂宁等方向车辆进入内江的主要交通要道，与内江老入城线对接，且收费站左侧有主干线甜都大道与城市干道交通流相互干扰，交通组织复杂。作为进出内江城区的主要进出口之一，苏家桥收费站一带的道路资源一度被拥堵挤压得不堪重负，高速公路高效、快速集散的运输功能严重受损。
去年12月26日内江新入城线通车以后，为了缓解老入城线的交通拥堵状况，市运管部门及时对高速公路客运中心班车（除重庆方向以外）及东兴区境内发往成都方向的高速公路班车进、出城线路作出调整，要求上述客运班车一律走玉王庙互通立交经内江新入城线收费站进、出城，原高速公路收费站也被更名为苏家桥收费站，成为次于新入城线的内江第二门户。
1月26日，恰逢玉王庙互通立交桥通车、内江新入城线收费站启用一个月。
笔者了解到，自新入城线通车以来，内江老入城线车流量持续减少。截至1月26日，内江老入城线日均车流量比以往减少约6000辆，较新入城线通车之前的日均2.2万辆缩减近三分之一。
新入城线收费站工作人员表示，随着春节临近，以及新入城线通车的消息逐渐被广大市民知晓，未来老入城线的车流量还将得到进一步分流，缓堵效果将愈加明显。
体验
回家不用绕路还能便宜两块钱
26日，同一时间，相较于老入城线的车水马龙，连接玉王庙互通立交和汉安大道西延线的内江新入城线收费站则井然有序。
四通八达的玉王庙互通立交与宽敞平坦的汉安大道西延线看上去非常舒畅，车辆行驶至此，只需交过费，就可沿汉安大道轻松驶入内江新城。车辆少时，新手上路也不用担心与其他车辆争道。
刚刚从成都方向驾车回内江的市民苏全胜发现，从这里下高速，还比在苏家桥收费站下高速少了两元钱。
“以前从成都到苏家桥收费站是66元的过路费，现在我从成都开到内江收费站只需要64元的过路费。”从收费站工作人员手里接过票据，苏全胜有点疑惑。
笔者从工作人员处了解到，这是因为高速公路收费是以每条高速公路每公里基价来计算的，距离越远收费越贵。成都到苏家桥收费站距离是172公里，按规定收费66元，而到内江收费站的距离要短三四公里左右，因此就要少收两元钱。
对于苏全胜来说，这是一个意外惊喜。不过，他更看重的是，新入城线通车以后，家住东兴区的他以后回家再也不用绕行老城区了。
作为一名公务员，苏全胜常常因为工作关系，需要驾车进出内江。以往每次出差返回内江，苏全胜必须由成渝高速公路内江苏家桥收费站下高速，经老入城线双苏路、双洞路至邱家嘴，再经过桐梓坝大桥才能到达东兴区。“从苏家桥下高速至回到家中，至少需要半小时。遇到车流高峰期，老入城线堵得厉害，下高速后，1个小时都回不了家。”
而今，玉王庙互通立交和汉安大道西延线相继建成通车，让东兴区与高速公路实现无障碍对接，也让作为“川南第一大道”的汉安大道真正拉伸成为连通城市与外部的主干道。
苏全胜说，走新入城线，以后下高速只需十分钟便可到家，比以前方便多了。与此同时，“以后开车出城，过新坝大桥就可以直接走汉安大道西延线往成都、重庆、遂宁去，不用再绕路。”
商业
悄然升温看房的人多了三成
新入城线的通车不仅仅改变着内江人的出行格局，也为看似“冷锅冷灶”的楼市加了一把柴火。
1月26日上午，周一。尽管刚刚经历过周末搞活动时的喧闹，在内江万达广场销售中心内，宽敞的大厅还是被前来看房咨询的人挤满。投资置业的人们又多了一条掏钱的理由：新入城线将带来的无限商机。
“近一个多月来，到销售中心咨询的人明显增多了，大概增加了3成左右。”内江万达广场投资有限公司策划部经理赵海峰分析说，从规划图到施工图再到实景图，新入城线项目“落地”之后，内江新的商业中心变得更加清晰和丰富。新入城线对内江新城区发展的辐射拉动作用逐渐明显，眼光独到的人自然把目光聚焦在商业规划最完善的谢家河一带。“再加上今年6月份，谢家河片区有12000平米的大型超市和五星级酒店即将开业，承接新入城线带来的地理优势和人气，整个内江新城区的楼市和商业中心都是精神一振，纷纷做好抢抓利好的准备。”
“尽管这边的人气现在还没有老城区旺，但是我看好新城区的发展潜力。”前来看房的市民黄弘认为，沿汉安大道一带，相继规划和建设的诸多大动作项目，将会直接提升新城区的商业消费档次，吸引本地甚至周边城市的消费者。
“从内江高速公路收费站自西向东，重点项目一数一大把。”黄弘说，市第一人民医院新区医院正在建设、内江城市规划展览馆投入使用、万达广场今年6月开业、谢家河湿地公园早已迎客、文化中心和体育中心即将开建、五星水库-牛毛山国家AAAA景区打造、市中医医院新区医院已经投入使用、北京华联商业中心人气火爆、内江高铁站即将建设完工……“这些高大上而又惠民生的项目如珍珠般，被汉安大道串起来，将来就是内江的城市新中心。”
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