“南线” 改造五大新看点
晚报记者 陈建华 文/图
■名词解释
“南线”
宜宾高速南站至两路桥一段，简称“南线”。
■抢鲜阅读
春节前双向通车
中国五冶集团“南线”改造工程项目部施工负责人介绍，“南线”道路改造力争2015年春节前实现路面双向通车，方便市民春节期间出行。
■现场探访
施工进展顺利
20日，记者走访了宜宾中心城区“南线”改造提升工程各重要节点，探访项目现场施工进展。据施工方介绍，目前“南线”各重要节点施工进展顺利，沿线施工正全力推进中，高速路南出口收费站改扩建工程正式启动。
【看点一】
建苜蓿叶式枢纽立交
两路桥南连接线附近一直都是宜宾城区传统物流集散地，物流车辆和社会车辆较多。为改善交通出行状况，高速南站改扩建工程正式启动。
记者在施工现场看到，南站入口左侧已经打围施工，进出车辆较为缓慢，路口有执勤人员不时指挥车辆通行，并未出现长时间拥堵现象。
据施工方介绍，在现有互通式的基础之上，高速宜宾南站将建苜蓿叶式枢纽立交，立交主线按高速公路标准设计，设计车速为80公里/小时，在主线两侧分别设置一条集散车道，将主线与匝道分隔。
该立交建好后，从南站到水富方向，不必再走一段宜飞路后调头，驾驶员特别是外地驾驶员不会再被搞得晕乎乎的，而是直接走立交就可以了。
【看点二】
建错位分离式收费站
将拆除现有南站及机场收费站，位置适当调整，并单独修建进站及出站收费广场，确保城市道路与高速公路完全分离。
南出口收费站改造后，宜宾南站将设置错位分离式收费站，进站和出站分设道路两侧，设计方案初步确定为机场收费站改为3进5出，宜宾南收费站改为5进9出，预计总工期8个月。
【看点三】
南站出口将建迎宾广场
据“南线”改造工程项目施工部周经理介绍，该节点将修建一个迎宾广场，目前整个施工设计方案还没有完成，只确定了部分效果图。
迎宾广场最主要的是要体现宜宾的景观文化构成，这是从南收费站下高速后进入宜宾的第一印象。
记者了解到，按照规划设计，南站两边景观以迎宾绿化为主，疏密适当、高低错落，形成一定的层次感，与收费站主体建筑融为一体。将拆除周边违章建筑，对加油站进行风貌整治，充分体现景观性和生态性。
【看点四】
到机场备用通道已通车
据介绍，老宜飞路改造工程于今年7月25日开工，目前已基本实现全段通车。
老宜飞路是中心城区改造提升南线项目开工后疏导交通（宜宾城区至机场）的备用通道，其作用在于分流渝昆高速G85（内宜段）南线升级改造过程中的车辆，保证“南线”在改造过程中进出城区车辆的正常通行。
南出口收费站改造施工启动后，该路段将实行临时交通管制，车辆可从老宜飞路到机场。
【看点五】
消除车辆站前调头隐患
高速公路宜宾南站建成后，不仅将解决宜宾南站的交通压力，还将加强各组团片区的联系（尤其是菜坝组团），改善城区至机场、高速公路至机场的交通环境，消除车辆站前调头的安全隐患，对提升宜宾的城市形象，对旅游硬件和投资环境的提升都将具有十分重要的意义。
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