一年一度的春运大幕已经开启占春运客流三分之一的农民
一年一度的春运大幕已经开启，占春运客流三分之一的农民工又一次迎来年末大迁徙。与以往不同的是，在长三角地区，许多农民工以往的往返旅程将变为单程。这一变化折射出原有 “东高西低”的区域经济版图正悄然变迁。
“明年不出来打工了，以后不用这么辛苦地赶火车喽。”在杭州城站火车站，来自四川宜宾的孙雅琴扛着在杭州8年积累下来的行李，兴奋地踏上了回乡之路。和她在一起的10多个老乡，也都表示年后不再回来了。
今年30岁的孙雅琴在杭州一家服装厂做衣服，每个月的工资是3000元，辛苦一年，只攒下一万元钱。“这边花销太大了，同样的一件衣服，我们那里至少要便宜20％。”孙雅琴说。
周雪辉是湖南龙山人，7年前她来到嘉兴务工，现在每月有2700元收入。即使这样，周雪辉还是和丈夫商量，在丈夫老家四川的一个小县城买了房。周雪辉说：“那边正缺人，挣的钱不比这边少，还能待在家门口！”
让孙雅琴、周雪辉等许多人离开的另一个原因是，近两年长三角地区经济形势不稳定，沿海地区民营企业普遍面临融资难、利息高、竞争压力大等多重困难，这一现实让他们觉得没有安全感。“以前，我们那里人一提到上海、杭州就觉得那是天堂，可现在不觉得了。”孙雅琴说。
“孙雅琴们”的想法正在导致中国春运农民工迁徙之变。据了解，长三角地区农民工迁徙路线由短变长，即来自安徽、江西和“劳务大省”四川、河南等地的农民工增速放缓，来自云南、贵州、甘肃等偏远地区的农民工人数增加迅速。
过去几年，随着西部开发、中部崛起、东北振兴等国家战略的深入实施，多个区域经济中心逐渐出现在中国经济版图上，这些地区通过承接产业转移、发掘地方优势快速崛起，以其 “后发优势”逐渐拉平东南沿海的“先发优势”。
尽管一线城市在工资水平方面仍然领先，尤其是许多企业老板开始采用经济措施和大打 “亲情牌”吸引员工留下来，但通货膨胀和高企的生活成本，仍是阻止实际工资增长的巨大障碍。
同时，由于许多制造业企业和劳动密集型企业逐步迁往内地，农民工更容易在老家附近找到工作机会，在乡务工能降低生活成本，可以减少亲人分离带来的诸多不便。
作为中国经济发展的“引擎”，长三角地区目前仍是外来务工人员的集中地。分析人士指出，“追兵”渐近将成为长三角地区转型升级再出发的“倒逼”力量。从发展的角度看，内陆省份与沿海地区的差距肯定会逐步缩小。长三角地区应摆脱对低廉劳动力的依赖，加快企业转型升级，与新兴区域经济中心分工协作，打造结构优良的中国经济发展新版图。
新华社记者 王政 周竟（据新华社杭州1月15日电）
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