宜宾市加快推进综合交通枢纽建设

本报讯（胥思伟）宜宾市决定从2018年起苦干三年，实行交通大会战，加快建成更具战略地位的交通强市，备受关注。

以高速铁路为重点，加快推进成贵高铁、川南城际（蓉昆）高铁建设，力争2018年底，成贵高铁宜宾段建成通车，渝昆高铁开工建设，实现宜宾7个县（区）坐拥高铁。到2020年，建成和在建高铁里程达379公里，实现宜宾1小时到成都，1.5小时到贵阳，6小时到广州、深圳，10小时到北京、上海。全市人均拥有高铁里程居全省第一。

全市高速公路通车总里程突破600公里，形成“一绕九射”高速公路网，实现县县通高速。实现市到县通一级以上公路、县到乡通三级以上公路，形成“纵横交错、连接县乡、畅通城镇、产旅交融”的干线公路网，新改建干线公路超500公里。

发挥长江黄金水道优势，加快推进长江航道宜宾段三升二改造；完成宜宾港志城作业区散货泊位、集装箱二期工程建设，集装箱吞吐量突破50万标箱，建成集装箱、杂件、散货、重大件、滚装运输及保税物流、仓储配送、口岸开放等功能为一体的长江上游水运大港。

力争通航城市达30个，旅客年吞吐量突破120万人次。新建长宁县、兴文县通用机场以及各县（区）直升机起降点，构建辐射川滇黔渝500公里范围内的通勤飞行网络，打造川滇黔渝结合部通勤飞行服务中心。

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