招远交通：大项目助力“金都”全域城镇化, 龙青高速建设进入预备式 力争开通近海旅游航线
逢山开路，遇水架桥———在招远，构筑现代综合立体交通体系，就落脚在为境内纵横交错、四通八达的路网“添砖加瓦”的踏实脚步中，不乏宏大，更在细微处见“匠心”。
今年以来，招远交通运输局围绕招远市委、市政府“全力加快重点项目建设，建设全域城镇化”的要求，以甘当“铺路石”的改革创新精神，集中力量全力推进综合、智慧、绿色、平安“四个交通”建设，争做全域城镇化的“先行者”。
截止记者发稿时，龙青高速公路各项前期工作加紧推进，大莱龙铁路招远段扩能改造项目补充初测工作全面完成，“智慧交通”建设有声有色，以转型升级为统领的各项改革扎实推进……有人说，招远交通正翻开崭新的一页。可在招远“交通人”眼里，这是时不我待的发展使命，是沉甸甸的肩头责任，是构筑现代综合立体交通体系的最佳“招远注脚”。
探项目———
龙青高速前期工作启动农村公路改造450公里
今年，为助力“金都招远”全域城镇化发展，招远市交通运输局稳步推进“综合交通”建设，交通发展后劲十足。2月，山东高速集团与烟台市政府完成《投资合作框架协议》签定。此举标志着龙青高速建设进入到实质性建设阶段。该项目全长67.1公里，其中招远境内47.7公里，成为贯穿全市南北的大动脉。目前，龙青高速公路建设各项前期工作正在抓紧推进。在引界入侯桥、黄草线等财政投资项目上，招远交通部门定人员、定责任、定时间、定进度，确保完成年度目标任务。截止到8月初，引界入侯大桥工程下部结构施工已经结束，完成桥板20块，10月底将建成通车，将极大改善周边群众出行和多家粉丝企业的运输条件；全长2.4公里的黄草线道路改造工程完成摊铺基层42702平方米，摊铺面层39900平方米，完成投资1400万元，8月下旬将全线竣工通车；大莱龙铁路招远段扩能改造项目补充初测工作全面完成。同时，加快推进春雨码头建设，协助企业做好码头通航安全论证、航道设计审批与建设，促进码头尽快投入试运营，适时开通近海旅游航线，大力发展海上旅游业。农村路网的完善，同样可圈可点。2013年，招远成功获批山东省第二批村级公路网化示范县。招远市交通运输局详细测算了相应的建设规模、建设计划和资金需求，形成了村级公路建设计划基础项目库，全市计划改造农村公路485.3公里。在此基础上，坚持高起点规划布局，重点向完善网络发力，深入组织实施农村公路网化建设工程。自农村公路网化工程实施以来，全市已经完成450公里的农村公路改造工程，完成计划的92.8%。特别是今年前7个月，完成公路改造259.4公里，为招远经济社会发展提供更好的路网支撑。
看服务———
“智慧交通”提升效能500米公交网覆盖全城
“民之所需，我之所为”。
今年，招远市交通运输局强化整体服务意识，围绕完善综合运输体系，加快交通运输软环境建设，着力提升交通运输系统服务水平。按照发展绿色循环低碳交通运输的要求，借力“智慧城市”建设，以建设“交通综合指挥平台”为重点，制定完善“智慧交通”建设方案，推进交通运输管理与服务智能化，提高运营效率与服务水平，促进交通运输行业管理更加规范、高效、严谨、透明。
继续推进公交优先发展战略，不断完善公交基础设施，优化线网布局，推出便民举措，提升服务能力。目前，共办理老年卡、爱心卡、学生卡等公交优惠卡3万多张，使更多市民享受到实惠。全市公共交通分担率达到12%以上，500米公交线网覆盖率达到95.2%，正班率、正点率分别达到95%和85%。推进“平安交通”建设，以开展安全管理规范化建设活动为抓手，进一步深化本质安全建设，全面落实企业安全生产主体责任，利用暗查暗访等手段措施，采取“四不两直”工作形式，突出抓好道路运输、海上运输、公路安保工程、交通基础设施施工等重点领域的安全和质量隐患排查。对发现的重大隐患坚决查处，坚决消除薄弱环节。继续加快淘汰老旧车辆步伐，更新车型全部达到小型中级以上，提高车辆安全保障。对群众反映的在审批事项、执法领域、驾校管理等方面的问题全部建立整改台账，重点解决关系群众切身利益的问题，解决服务联系群众不到位的问题，使服务窗口做到“门好进、脸好看、话好听、事好办”。同时，做好结合文章，打、控结合，治、疏结合，教、纠结合，进一步规范市场秩序，提升运输服务质量水平。
谋改革———
摈弃传统“数字”思维更绿色更高效更为民
马年招远的交通运输发展，“改革”被大写。该局抛开投资金额、通车里程、客货运量等传统“数字”思维，加码“转型升级”：———强化绿色集约意识，突出抓好规划、建设、运营三环节，着力建设以低消耗、低排放、低污染、高效能、高效率、高效益为主要特征的“绿色交通”。其中，深化烟台交运集团与招远运输集团的合作重组是一大亮点。这一合作重组，将实现客运站场布局的优化和客运资源的整合。目前，站级更高、功能更全、服务能力更强的新汽车客运站升级改造正在积极运筹进行，争取年内完成老车站合并搬迁、运营工作。
———改革管理模式，界定职责权限，将运政、路政、治超等路面执法职能统筹划归监察大队，实现“综合执法”，提高了执法效率。改革监管方式，推进以标准化、规范化、集约化、人本化为主要内容的“四化”管理工作。加快服务创新，规范工作程序，量化服务标准，主动靠前服务，全程跟踪服务，全方位提供服务。
———改革审批制度，以公共服务的理念不断深化行政审批制度改革，简化审批申报程序，缩短办理时限，努力提高行政审批工作效率，创造一个高效、快捷、方便的交通政务环境。加强制度建设，建立健全优化发展环境、服务基层等多项行得通、指导力强、能长期管用的制度机制。
———将整治侵害群众利益行为作为重中之重，坚决查处涉及交通运输工程建设、行政执法等方面的不正之风。畅通群众诉求表达渠道，建立群众投诉举报快速反应机制，做到“有投诉、必调查，有问题、必处理”。开展提速增效专项行动，整治推诿扯皮、办事效率低下等问题，促进机关干部作风明显转变，办事效率明显提高，发展环境明显优化，确保各项工作推进善始善终、善作善成。
黄草线大修工程即将全线竣工通车
YMG记者高伟慕溯通讯员王晓龙陈志华闫学谦摄影报道
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