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汽车尾气检测全市“一个价”, 各县市区普遍设立了检测线,按市物价部门规定统一收费

烟台晚报 2013-12-04 17:06 大字

YMG记者史崇胤摄影报道

刚一起步,排气筒黑烟冒个不停,汽车尾气排放的危害让不少市民挠头。机动车尾气污染,正成为影响市区空气质量的主要因素。如何让汽车尾气排放达标?各县市区的汽车尾气检测工作是否到位?连日来,烟台环保世纪行采访组深入莱州、招远等县市区,调查汽车尾气排放检测工作。

尾气检测全市一个价

近日,环保世纪行采访组来到了招远市金城机动车尾气检测有限公司。在检测中心内,工作人员将一个管子连接到汽车排气管,车轮在一个滚轮上打转,通过模拟汽车在爬坡、直行、下坡以及加减速过程中的发动机状态收集到车辆排出的尾气,然后经过电脑分析二氧化碳、氮氧化物等排放的情况,十几分钟后,排放的结果一目了然。据该公司负责人介绍,该公司投资1000余万元,目前拥有检测线6条,平均每天约检测300辆车,年检测能力达到12万辆。“截至目前,检测车辆的尾气合格率在90%左右。即便是初次检测不合格的车辆,在经过整修以后,复检一般都会通过。”负责人介绍说,“我们这里和烟台的机动车监控中心平台联网,所有数据实时传输,实现远程控制。8到10月份,我们就检测了1.1万余辆车。”

记者在采访中了解到,栖霞、莱州、蓬莱、龙口等县市区也都按照要求建立了环保检测线。检测收费标准也实现了全市统一:车辆初次检测按正常标准收费,如果检测不合格,复检免费;复检不合格需要第三次检验的,则减半收费。如果检测仍不合格需再次检测的,则按照规定的标准全额收费。符合国家机动车排放标准的新购机动车免于检验,不收取检验费用。

少数新车初检不合格

采访中,一名小面包车车主正在和工作人员交涉。因为自己的新车进行检测的时候竟然出现不合格的情况。这究竟是怎么回事?据尾气检测工作人员介绍,新车初次检测尾气不合格的情况很少见,但也确实存在。“一些价格较低的机动车,容易出现因发动机原因导致尾气排放不达标的情况。”工作人员告诉记者。此外,还有一些车主到一些非正规的加油站加了品质不达标的汽油,也会导致问题出现。

有关人员建议,购车时不仅要考虑实惠的价格,更要重视汽车质量。

环保检验前置于安检

据了解,烟台市环保、公安以及交通部门于2012年联合下发了《关于实施机动车环保检验标志管理的规定》,明确从当年10月1日起正式实施环保检测。通过市人大的全面检查,全市均实现了车辆环保检测,并且车辆环保检测均前置于安检,之前存在的个别县市区没有实现目标的现象已经不存在。“车辆如果不能通过环保检测,那么将无法进行安检。我们早已实现了车辆环保检测前置,只要车辆要年审,就必须通过环保这一关。”栖霞天鸿汽车尾气检测有限公司站长张志勇说。记者采访时还发现,一些县市区方便市民的做法值得借鉴。比如,栖霞的环保检测站与安检站距离非常近,车主不用走多远即可一次性完成车辆的年审工作,避免市民车辆年审时来回跑路,节约了不少时间。目前,有不少县市区开始学习这一做法,将两个检测站的距离拉近,方便市民集中办理两项业务。

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