“两纵”德润及山海快速路开工建设 烟台城市快速路主体工程全面启动,预计2022年底完成建设任务
本报烟台12月27日讯(记者梁莹莹通讯员唐承尧姜琴)26日上午,山海路与轸大路路口,伴随着首根桩基顺利开钻,山海快速路高架开建。在前期德润路交通导改工程顺利完工的基础上,12月26日“两纵”德润及山海快速路的开工,标志着快速路主体工程的全面启动。
按照市委、市政府“对标国内一流城市快速路建设标准,在快速路项目的质量、安全方面达到国内领先水平”的相关要求,设计单位招标选用上海市政、天津城建等具备快速路设计经验的团队,并结合烟台市冬季“雪窝”特点,在道路设计中充分考虑积雪冰冻天气等情况,设计阶段通过控制快速路主线及匝道坡度、采用主动融冰融雪路面技术,为冬季烟台快速路系统的行车安全提供保障。
设计方案研究过程中,关注沿线市民切身利益,采取降噪路面、声屏障等相应措施,将对沿线市民生活的影响降到最低。同时,工程设计最大限度保留沿线景观绿化,并对地下管线进行了详细摸查,对既有管线进行了精细化分类,利用可用管线,改造不合标管线,迁改受影响管线,多措并举,避免浪费,节约工程造价。
施工单位引进“央企、强企”,选择实力强、水平高、口碑好的施工队伍负责建设。经过公开招标,最终由中铁十局集团有限公司中标德润快速路工程、中国建筑第八工程局有限公司中标山海快速路工程,项目相关安全质量要求及工期计划安排已多轮、多次进行沟通,目前两家施工单位已完成管理人员调配、项目部组建及驻地建设；完成梁场、交通疏导、施工组织方案编制及钢筋加工厂选址、既有管线情况调查；完成机械设备及周转料准备,确定劳务队伍,下步施工单位将采取桩基、承台、墩柱、盖梁、箱梁等流水作业、分段施工、压茬推进等方式保障2022年底完成建设任务。
据悉,烟台市快速路山海路建设项目工程全长约5.7公里,全线采用高架+地面辅道形式,主线和地面辅道为双向6车道,主线标准横断面为50米,匝道部分标准横断面为74米。工程属于烟台“一轴一横三纵+港区环”快速路网中的一纵,快速路网全面建成后,在市中心区和各组团中心区边缘,将形成“轴+网格”快速路布局,对外与高速公路一体化衔接,对内联系重要客货运枢纽和城市重点发展片区,通过地面干道快速衔接转换。
建设快速路系统,是烟台市委、市政府落实“1+233”工作体系、构建“12335”城市发展格局的重大工程,是烟台长远发展所需、群众福祉所系,对于连通城区组团、优化路网布局、缓解交通拥堵、提升市民出行的获得感、幸福感、安全感具有重要意义。
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