26台新能源空调公交车“开跑”

烟台日报 2020-11-24 09:11 大字

★更智能: 实时显示车辆能耗,在线发布“驾驶荣誉”,督促驾驶员主动节能降耗

★更舒适: 车厢过道宽敞明亮,启动运行平稳,噪音特别小,增加了冷暖空调

★更人性: 下车门处设有无障碍踏板,乘客区设置了USB手机充电接口

11月23日,烟台公交集团更新的26台新能源空调公交车全新亮相33路,这是公交集团落实烟台市2020年度“三重”工作中“年内更新100台新能源空调公交车”民生工程的又一成果,每天可惠及乘客近万人次。至此,市区新能源公交车占比近六成。

担纲高人气线路运载能手

33路每天近万人次受惠

本次上线的26台新能源空调公交车全部投入33路运行。据悉,33路公交线路全长36公里,沿途设置了59处公交站点,贯通福山、芝罘、莱山三区,串联起奇泉路、福海路、永达街、红旗路、观海路、迎春大街、长安路、双河东路等市区主干道,是烟台市东西向公共交通大动脉。

据烟台公交集团相关负责人介绍,33路公交是市区“人气”较高的线路之一,日均客流量近万人次。从福山区鲁东医院场站发车到上海滩场站,途经奇山小区、鲁东大学、烟台外国语实验学校等人流量集中区域,且从早上5点30分一直运营到晚上9点。本次新引进的12米空调公交车满载时可容纳84名乘客。

智能仪表实时显示能耗排名

在线给驾驶员“颁发”荣誉证书

在鲁东医院场站停车场,记者远远地就看到了崭新的车辆整齐地排成一列,绿白相间的车身,配以波浪纹饰,动感十足。车辆外观采用V字形前脸设计,刚柔并济,搭配LED鹰眼大灯,看起来很有张力。走进崭新的车厢,记者最明显的感受就是宽敞明亮,12米长的车厢内部共设有29个软座椅,车厢过道更加宽敞,高峰时段可以容纳更多的乘客,方便乘客快速通行,一些大型婴儿车通行也毫无压力。

作为目前最新型的新能源空调公交车,这批新购置的公交车安全性能实现升级。车辆安装驾驶行为分析管理系统、智能轮胎监测系统,车道偏离及防碰撞预警系统,还搭载了云智通管理系统,即基于“云技术”的车辆运营管理系统,可实现车辆高精定位、驾驶员状态监测等功能。车辆采用五级防火安全设计,配备了24小时安全监控及预测服务,可全天候、无盲区实现车辆动力电池状态的检测,应用多维火情探测技术,可快速精准识别电池漏液、绝缘失效、电池热失控、短路及过流发热等情况,并能有效抑制火情,以确保人、车、物的安全。

新车采用了全新的设计仪表台,配备了智能仪表,可多功能、多界面显示各种信息,方便驾驶员了解车辆运行情况。尤其值得一提的是,新车配备了客车厂家自主研发的驾驶成就系统,智能仪表会实时显示该车辆当日能耗在公交线路的排名情况;停车时,则实时显示车辆所在公交线路能耗最佳的5辆车的车牌号及百公里能耗值。当车辆排名进入前五时,驾驶员及车辆信息将在全线路进行公布,实现驾驶荣誉的在线发布,让驾驶员对驾驶行为与能耗的关系了然于心,以提高驾驶员主动节能降耗的热情。

“与原来的LNG燃气车相比,纯电动公交车无燃料消耗,对我们城市的大气不会造成污染。”烟台公交集团相关负责人介绍,对于乘客来说,车辆在启动和运行过程中都比较平稳,噪音特别小。此外,新车还增加了冷暖空调,让市民的乘坐体验更加舒适。

增加更多人性化设施

54台新能源车将投入运行

下车门处设有无障碍踏板,轮椅可以直接推进公交车,为行动不便的人上下车提供便利;在下车门对面设置了轮椅停放区,配有软靠垫和安全带,方便特殊乘客倚靠和固定;乘客区设置了USB手机充电接口,乘客再也不用担心手机没电了;乘客区侧窗玻璃采用了上部固定,下部推拉的形式,坐在低地板区的乘客不用再伸长脖子看“我现在到哪里了”;车内加装了下坠吊带把手,方便站立的乘客轻松抓握;为避免驾驶员听不到铃声将乘客拉过站,车辆配备了灯光提示系统,乘客按下门铃,仪表盘和车厢前部都会有灯光闪烁提示,同时可避免乘客重复按门铃。

据悉,近期公交集团购置的54台新能源空调公交车将陆续投入其他线路运行,提前完成烟台市“三重”工作中“年内更新100台新能源空调公交车”的任务。

据统计,目前市区2506台在运行的公交车中,有1451台是新能源公交车,占比达到58%。

YMG全媒体记者 曲彩云

通讯员 李洪伟 摄影报道

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