破难题要“千方百计” 二论凝心聚力抓“三重”

本报评论员抓“三重”工作，到了攻坚克难的关键时期。在日前召开的烟台市“三重”工作调度会上，烟台市对11个方面的重点工作进行了逐一梳理，重点分析了推进过程中遇到的难题，目的就是要督促各级各部门特别是进展缓慢的地区和部门，加快步伐、迎头赶上。

“三重”工作体量大，影响远，事关烟台高质量发展全局。难，客观存在。知难避难，只能束手束脚、画地为牢；迎难而上，攻坚克难，才会柳暗花明、豁然开朗。以朝阳所城和崆峒岛、芝罘岛为主体的芝罘仙境项目为例，该项目涉及面广，推进起来并非易事。但在实施过程中，市人大常委会牵头领导做了大量工作，1个月内4次现场办公，协调推进了文旅公司增资扩股事项，为推动项目早日见效提供了有力支撑。反观有些进展缓慢的项目或工程，“掉队”的原因几乎如出一辙：遇到了难题，破解难题的速度又跟不上，最终导致项目慢下来甚至是停下来。

当前，推进新旧动能转换、实现高质量发展已成为全省的统一行动，各地市都在“头拱地”往前冲。烟台早已确立了高质量发展目标，烟台市“三重”工作也由谋篇布局、部署发动阶段转向真刀真枪、纵深推进的实战阶段。从梳理的24项“拖后腿”的“三重”工作来看，大多是受到了规划、土地、资金、环保等因素的制约。经过调度，项目进展缓慢的问题已经分析透彻，解决问题的思路和办法也比较清晰，关键就是要千方百计去攻坚、去克难、去破解。

怎样破难题？需要每个人敢担当、善作为。遇到难题不可怕，怕的是没有直面难题的勇气与态度。遇到问题，敢于直面，才能靠上去想办法、促解决，相反，倘若畏首畏尾，消极对待，甚至坐在家里等、靠、要，无疑会错失发展良机。以潍烟高铁项目为例，为推动项目进入国家大盘子，快速启动建设，市交通运输、发改等部门派出专人靠上做工作，终于，今年4月4日国家发改委同意将其列入“十四五”项目清单。潍烟高铁最终挤入国家“十四五”大盘子的实践，就是相关部门勇于担当积极作为的结果。对于进展缓慢的“三重”工作责任部门和地区来说，当前最主要的任务就是要直奔困难和问题，（下转第二版）

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