烟台交警指挥中心已建成信息化作战中心, 全市50%的违法处理、40%的交通事故、30%的车驾管业务均网上办理

昨日,记者从市公安局交警支队获悉,目前交警部门已建成一个大数据中心、两个平台(公安网综合服务平台、互联网综合服务平台)、贯通三网(公安网、互联网、视频专网)的信息化支撑体系,并构建起新型的信息化合成作战中心,为全市交通拥堵治理,更好的服务交管工作发挥了巨大作用。

今年以来,市公安局交警支队以警务实战化为引领,以基础信息化为支撑,强力推进以指挥中心为龙头的交管攻坚改革。目前,已形成以支队、大队、中队三级指挥中心为龙头,贯通业务窗口和执勤单元的指挥体系;重组建立情报预警、运行监测、合成作战、互联网+服务等业务体系;建成一个中心(大数据中心)、两个平台(公安网综合服务平台、互联网综合服务平台)、二十个业务系统、贯通三网(公安网、互联网、视频专网)的信息化支撑体系;构建起以“传统警务+科技应用、内部联动+外部协同”的合成作战工作模式。

YMG记者史崇胤通讯员烟交宣摄影报道

情报主导,变被动处置为主动应对

市公安局交警支队指挥中心民警许晓明告诉记者:“依托情报预警系统,交警支队指挥中心建立了交通信息全警采集机制,实时采集天气信息、路况信息、施工信息、重大活动等各类信息。依托专业情报人员,实时开展情报编研、应用,建立日分析、周研判的情报会商机制。对内发布预警指令、进行工作指导,提升了警务效能;对外发布诱导信息、提供出行参考,提高了交通参与者的协同性。”

目前,通过勤务系统,各执勤单元可实时接收情报预警指令;交通参与者可通过互联网、手机App、诱导屏等实时接收交通诱导信息。情报预警应用机制的形成,有效改变了传统警务模式,实现了交管工作由被动处置向主动应对的转变。2016年以来,指挥中心采集发布交通预警信息1200余次,依托精准预警,提前处置,有效避免了严重交通拥堵30余次。

运行监测,建立动态调配机制

日常的修路、排水施工等都会造成交通的拥堵,如何及时了解到相关信息,并将情况通报给市民,并及时缓解交通拥堵十分关键。

目前,交警指挥中心已建立数据采集分析评价系统、交通信号网络控制系统和智慧勤务管理系统等。依托信息化大数据,实时采集全市路网、交通设施、交通流、交通违法、交通事故、勤务管理等业务数据,科学分析评价,全天候运行监测。

结合评价结果,运用交通诱导、信号控制和勤务管理等手段,动态调配交通。运行监测机制建立以来,指挥中心及时协调公路、城管等部门维修道路、完善设施,设施完好率大幅提升;针对发现的交通拥堵、交通事故等各类交通事件,综合运用各种手段进行动态调配、合理处置,群众满意率大幅提升。

互联网+,提升服务水平

根据互联网发展态势,交警支队搭建了互联网交通综合服务平台,构建了互联网工作体系,拓展了互联网服务范围,拥有注册用户380万,形成全天候、全时空覆盖的交管服务机制。

首先,建立起交通出行服务体系。依托综合服务平台,实时提供交通出行信息服务、停车诱导服务、路况视频直播服务、大数据信息预警服务等。同时,搭建起互联网交管业务办理体系。除12123已开通业务外,目前,还开通了通行证办理、互联网挂牌、互联网换证、e路行事故快处快赔、随手拍举报等业务。

互联网+服务体系的建立,有效提升了服务效能。目前,全市约有50%的违法处理业务、40%的交通事故处理业务、30%的车驾管业务依托互联网+方式办理。交通事故互联网+快处快赔工作五分钟撤除现场,十五分钟至半小时完成责任认定和保险理赔,群众满意率达到98%以上。

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