共享汽车成港城新风景，3万余人使用, 600多辆共享汽车已在市区流动,年底前将再投入2400辆

今晨6点 2018-04-25 09:11 大字

如果你在烟台大街上看到带二维码标志可租赁的白色电动轿车,那就是共享汽车了。

共享汽车主要是指以小时或分钟为计价单位的汽车分时租赁模式。继共享单车火爆之后,共享汽车正成为各方关注的焦点,被认为将重新定义传统的汽车消费模式和出行方式。现如今,共享汽车在烟台已经成为一种流行的趋势。目前,600多辆共享汽车已在全市流动,超过3万人注册使用。在年底前,将再投入2400辆供市民出行使用。

YMG记者安益摄影报道

电量不足30%自动下线

可在APP查找充电装置

车跑在中途没电了该怎么办?这个问题一直是“共享汽车”用户的关注点。

对此,窦明涛告诉记者,如果里程电量不足30%,那么这辆车就会自动下线,用户在APP是找不到该车辆,也无法启动,“巴歌出行”先进的任务管理系统会指派工作人员进行充电。如果由于旅途长,附近也没有充电设备,可以拨打24小时救援电话。

提及充电桩,也许很多市民还比较陌生。据了解,充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。“目前在烟台市区,已经有几十处充电装置,用户可以通过‘特来电\’或者各种地图APP 查询身边的充电装置。”窦明涛介绍,共享汽车的定位是短途用车,任意取还。在烟威的两种车型,一次充电续航约为150公里和200公里,市民在烟台开放范围内使用基本无忧,同时他们也会不断补充更多车型以满足长远途需求。

据了解,华鼎新能源已布局烟台地区充电桩核心战略资源,有力的保障了新能源汽车各项业务的运营。除了蓬莱国际机场,在烟台高铁南站、碧海大厦、人防大厦、芝罘区政府、烟台大学、烟台市政府、人防办、东山宾馆、鹿鸣小区(南区、北区)、东方海天酒店等地已投资建设五十余处充电站。

行驶中出现事故怎么办?窦明涛说,市民先拨打客服电话报案,客服会告诉市民该怎样操作,如果事故定损在1500元以下,是不需要市民赔付的,如果超过1500元,则需要按照超出金额的20%收取。

用车价格大约仅有出租车价格的60%

但并非适合所有人

在费用上,“巴歌出行”是通过移动互联网、车联网技术结合电动汽车,按分钟加里程计费,用车价格大约仅有出租车价格的60%,以北汽EC200车型为例,20公里约为20元,不过每单次必须要交纳5元保险费用。“汽车共享的好处之一就是省钱。”窦明涛说,养私家车虽然方便,但需要支付很多附加费用———月供、汽油费、更换机油的费用及维修费、停车费和保险费。而汽车共享则将这些费用分摊给几个人,而不用自己独立承担了。共享汽车虽然有许多优点,但并非适合所有人。专家善意提醒,对每年开车超过1.5万公里、需要每天开车并且家住的比较偏远的市民来说,还是拥有一辆私家车为好。毕竟,预约车辆不可能就在小区内,不会那么便捷。对于偶尔去外地度假的人来讲,整日租车则更加划算。“如果按日租的话,两款车型现在都是特惠价135元,对于没有车、周末出去短暂游玩的市民来说十分方便。”窦明涛说,共享汽车节省了成本,提高了效益,小资源得到大利用。但是希望大家能够爱护车辆,如果因个人造成的违章违法行为,也要承担相应处罚。

不当行为将影响个人信用

未来有更多创新技术

“共享”交通作为新事物,从诞生到成熟不可能一帆风顺,成长路上暴露出的一些难题亟需破解。窦明涛就曾接到这样一起案例:由于前一位租赁用户所购买的海鲜未放入后备厢,而是直接放在车座上,导致车坐椅无法正常使用。“除了我们需要在使用规定上做足文章之外,很大程度要看使用者的素质,如何维护好共享汽车的正常使用。”窦明涛说,未来或将采用信用分制度,用户的不当行为将提高日后的用车成本。窦明涛说,目前已经和支付宝芝麻信用在合作,用户的不当行为将会直接上传至信用体系影响到生活成本。

汽车共享属于公共交通出行的补充,是满足自驾出行的主要交通方式。国外有数据统计,一辆共享的汽车可以解决14个人的自驾出行需求,非常适合北京、上海、广州等大型城市优化路面交通资源配置。通过汽车共享的运营,使大型城市既不用建设太多的停车位,也能满足市民自驾出行的需求,是适合现阶段中国实际情况的解决方案。

窦明涛告诉记者,下一步,“巴歌出行”也将深入探索智能出行,塑造全新生活、出行方式,让更多用户体验到“人脸识别”、“蓝牙开锁”、“无人驾驶”等科技感十足的创新技术。

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