市政道路进入冬季保养模式, 重点对因雨雪冻涨等因素出现的沥青坑窝等病害进行处置

烟台日报 2017-11-27 08:32 大字

本报讯(YMG记者杨春娜通讯员希来秀玉摄影报道）入冬之后，道路维修和保养也提上日程。记者从市城管局市政处了解到，今年市政道路热沥青维修已经结束，即将进入冬季保养模式。冬季保养能够延长道路使用寿命，减少道路维修频率，让市民出行更加畅通。昨天上午9点，记者来到了芝罘区只楚路道路养护施工现场，这里的铣刨机、装载机、山猫封闭式清扫器、沥青摊铺机等各类机械设备紧密配合，对原来破损的沥青路面进行铣刨、挖除、槽底清扫，随后泼洒沥青结合油，摊铺机、压路机紧随其上，进行沥青路面的摊铺和碾压成型。一套流水线作业下来，原本坑洼的沥青路面，变得焕然一新，车辆很快就可以通行。现场施工的班长费立忠告诉记者，只楚路是今年市政处热沥青常规维修的收官之战。因为现在天气逐渐转凉，而沥青施工需要较高温度，低温条件已不十分适宜采用热拌沥青混合料对路面进行维修保养。此前，市城管局市政处按照市政道路养护维修计划，于10月份开始了对辖区道路设施状况进行全面普查，针对普查中破损严重的主次干道路面制定专项养护维修方案，按照养护标准，加班加点地进行养护维修，以确保设施平稳过冬、百姓安全出行。费立忠介绍，随着气温逐渐降低的不利影响，热沥青机组将停机，烟台市市政道路最后一遍热沥青维修工作即将结束，市区市政道路设施维修将转入冬季模式。冬季维修将重点对主次干路和重要路段因雨雪冻涨等因素出现的沥青坑窝等病害进行处置，最大限度保障市民出行方便。前段时间，市政处对市区市政设施进行了全面维修，为确保在热沥青机组停机前完成维修任务，施工人员每天早晨5点到达施工点位开始一天的施工作业，中午也取消了休息时间，夜间施工更家常便饭，累计完成维修面积6.3万平方，确保了市区市政道路设施基本完好。另外，近年来市政道路大修一直在推广运用新材料、新工艺、新技术。市政处工作人员介绍，道路大修改造采用两种新工艺新材料，中粒式沥青采用乳化沥青掺20%再生沥青施工工艺，既能保证工程质量，又能发挥废旧沥青的“余热”，符合国家绿色施工的要求，极大地减少对环境的污染和国土资源的浪费；面层沥青采用SMA改性沥青罩面，能有效防止雨雪水对道路基层的侵蚀破坏，延长道路使用寿命，减少因路基破坏进行整体翻挖产生的巨额改造费用。

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