烟台市交通运输局对照“1+233”工作体系部署要求，加快设施建设，提升服务效能，优化发展环境 为烟台市发展提供强有力交通支撑

交通是经济发展的先行官和有力支撑。烟台市县域经济高质量发展观摩暨作风建设推进会议后，市交通运输局第一时间召开党组（扩大）会议传达学习，推动落实市委、市政府“1+233”工作体系。

“‘1+233’工作体系是市委、市政府针对烟台市高质量发展提出的重要举措。”市交通运输局党组书记、局长王永杰说，市交通运输局将对照部署要求，全力贯彻落实，统筹疫情防控和交通发展，加快设施建设，提升服务效能，优化发展环境，为烟台市“打头阵、当先锋、上层次”当好先行、做强支撑。

加速跑打造综合运输体系

8月末的清晨，历经18个小时的连续奋战，龙口市兰高镇吕家村黄水河特大桥跨胶东引水干渠（48+80+48）m连续梁0#块顺利完成浇筑，这也是潍烟高铁龙口段首个连续梁0#块浇筑完成。吕家村黄水河特大桥是潍烟高铁龙口段的重要控制性工程之一，全长4555.75米，桩基设计1199根，承台设计133个，墩身设计133个。此次0＃块的浇筑完成标志着吕家村黄水河特大桥连续梁拉开了桥梁上部结构施工的序幕，为潍烟高铁龙口段实现后续节点工期奠定了坚实基础。

高铁项目的快节奏推进，是烟台市交通运输重点项目建设的一个缩影。今年以来，市交通运输局按照“走在前列、当好先行”的目标定位，高点谋划交通基础设施项目库，突出抓好重点项目实施。

建设铁路通道。成立交通运输重点项目指挥部，开发“烟台交通挂图作战”APP，践行一线工作法，挂图作战，强力推进潍烟高铁、莱荣高铁、大莱龙铁路扩能改造工程“三铁”重点项目。其中，潍烟高铁、莱荣高铁计划年内区间路基土石方全部完成，桥梁桩基完成90%，加快特殊结构现浇梁、隧道等工程，力争早日竣工，助力高速铁路“半岛环”；大莱龙铁路扩能改造工程年内实现全线电气化拉通，优化沿线客货运通道。

优化公路路网。发挥专班职能，凝聚部门合力，按照统筹规划、统一设计、分布实施、分段通车的原则，年内尽快启动城区快速路项目建设，提升市区交通互联互通水平。优化市域及主城区周边高速公路网，推进G18荣乌高速烟台枢纽至蓬莱枢纽段改扩建工程等前期工作，力争早日实施。有序推进5个普通国省道新开工大中修项目，提升道路通达效率和品质。

提升港口辐射。建设烟台港西港区30万吨级原油码头二期工程等项目，提升港口辐射拉动作用。立足烟台市港产城协同发展大局，推进蓬莱港区规划调整，优化港区功能布局。

完善机场布局。加快蓬莱国际机场二期工程，推进国际机场扩容建设，打造区域性枢纽机场。有序推进栖霞通用机场、蓬莱通用机场项目。

围绕打造现代综合交通运输体系，一批事关长远、服务烟台市经济社会发展的交通基础设施加速成型。

俯下身 构建群众满意交通

看着一条条宽敞平坦的路直通到家门口，（下转第四版）（上接第一版）福山区门楼镇楼底村村民老张笑开了颜，今年的秋收也更加省时省力。

今年年初，《烟台市深化农村公路管理养护体制改革实施方案》出台，明确整合各级涉农资金及相关资金渠道，支持农村公路管护、提档升级、路面改善、危桥改造等。其中，烟台市县乡道养护标准高于全省标准20%，体现了深化农村公路养护改革、优化农村出行环境的决心和魄力。

市交通运输局把“四好农村路”作为实施乡村振兴的重要抓手，今年以交通强国“四好农村路”试点建设为契机，开展提质增效专项行动，实施路网提升、道路通达等五大工程。实施农村公路管理养护体制改革，推行县、乡、村三级“路长制”，争取到2022年，烟台市农村公路中等及以上占比不低于80%。加快城乡公交一体化改造，年底改造比例达到85%以上，让农村群众出行更加便捷。

在城区运输服务方面，推进中心城区公共交通便利化。年内将优化调整市区公交线路15条，改造提升公交停靠站，鼓励公交企业选配应用大容量、高品质、节能环保的新型公交车，淘汰老旧汽油、柴油车型，市区营运公交车中新能源等清洁能源车占比超过90%。其中，在山东省内首次推广应用的12米纯电动空调双层巴士和18米纯电动空调“大通道”两种车型，引领新能源公交车应用潮流，受到了市民广泛好评。

行业管理方面，持续开展大排查大整治行动，实施“五步联动”，做到“人、物、技”同防。选派安全督导员入驻重点企业，发现问题隐患立即督促整改。坚持公正文明执法，深入开展执法领域突出问题专项整治，加强执法督察。推行“柔性执法”，增加执法约谈提醒环节。持续加强运输市场监管，开展“运安”整治行动，严厉查处“黑出租”、超限货车等违法违规行为，保障群众交通出行合法权益。

营商环境方面，深化落实“放管服”，优化办事流程，为办事群众排忧解难。落实国家标准《机动车安全技术检验项目和方法》（GB38900—2020），完善道路运输车辆技术管理制度体系，优化调整现有道路运输车辆检验检测、技术等级评定要求，经营者办理客货运车辆转籍过户业务时，只需提供有效期内（1个检验周期）的《机动车安全技术检验报告》，无须重新上线检验定级，做到“一次上线、一次检测、一次收费”。据了解，道路客、货运输车辆上线检验定级一次费用至少300元，检测时间约3小时。预计每年可减少客、货运输营运车辆上线检验次数900多次，为经营者节省检测费用约30万元，切实增强经营者从业的获得感、幸福感。

始终坚持以人民为中心的发展思想，以满足人民群众出行需求为出发点，烟台市交通运输系统向着人民满意交通的目标坚定前行。

促升级 助力新旧动能转换

近日，烟台市推选的道恩物流多式联运“一单制”试点工程入选山东省10大多式联运“一单制”试点工程，到2022年底，基本实现多式联运“一单制”，即“一次托运、一次计费、一份单证、一次保险”。开展“一单制”试点项目，采用公、铁、海联运模式，按照“时间最优、路线最优、价格最优”，输出“宜铁则铁、宜水则水、宜公则公”最佳物流解决方案。预计企业每年可增加货运量150万吨，可降低物流成本20%以上，促进企业降本增效，服务物流业转型升级。

推广铁水联运、滚装运输等先进运输组织模式，从而提升交通运输绿色发展水平。除了成功争取到多式联运“一单制”示范项目创建，农村客运物流服务也迎来了新的发展契机。在8月份公布的全省12个农村客货邮融合发展样板县中，龙口市顺利入选。通过样板县示范引领，以点带面构建“一点多能、一网多用、功能集约、便利高效”的城乡交通运输一体化新模式。依托乡镇邮政所、电商服务点等设施资源，形成更健全的“县级-乡镇-建制村”物流网络架构，服务烟台苹果、大樱桃、粉丝等一批本土品牌对外运输，助力农村产业延伸，助推县域经济高质量发展。

对标“1+233”工作体系，下一步，市交通运输局将提高站位、狠抓执行，全力贯彻市委、市政府部署要求，掀起行业高质量发展的新高潮，提升行业服务效能，为烟台市经济社会发展提供坚强有力的交通支撑。

YMG全媒体记者 杨春娜

通讯员 于天洋

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