烟台“港产城”一体化发展,建设服务环渤海的黄金海岸线, 芝罘湾港区将建成功能型新港城

晨报讯(YMG记者邹春霞通讯员任晓丽)今年“两会”上,政协委员李玲提出了“关于推进‘烟台港产城一体化’发展的几点建议”提案,日前,提案的承办单位———烟台市港航管理局进行了答复:烟台将把握港产城融合发展理念,通过诸多措施,实现港口、产业、城市三位一体融合发展。

西港区等重点港区后方预留发展空间

“我局高度重视港口规划,2014年,根据全市经济社会发展和临港产业发展需求,我局启动了新一轮全市港口总体规划的调整工作,规划进一步明确了全市10个港区的功能定位,规划了港口作业区。”在答复中,市航管理局表示,在编制港口总体规划时,注意与城市总体规划相衔接,在西港区、龙口港区、莱州港区等重点港区后方均提出了港口物流和临港产业区规划建议,为发展临港产业预留了空间。

记者留心到,按照规划蓝图,今后,烟台将努力实现一、二、三、四战略目标。即:建设一条面向东北亚、辐射中西部、服务环渤海的黄金海岸线,完成港口基础设施结构和港口经营方式两大调整,实现港口、产业、城市三位一体融合发展,港城关联度明显提升,建成“设施、技术、管理、服务”四个一流的世界一流强港。

到2020年,全市港口布局基本完成,货物吞吐量突破5亿吨,进入全球港口十强行列,集装箱吞吐量突破350万标箱。

加快港口基础设施建设“十三五”新建85个码头

与此同时,烟台市将加快港口基础设施建设。以西港区、龙口港区建设和芝罘湾港区改造为重点,以西港区原油码头二期工程、烟台－淄博原油管道复线工程等重点项目建设为抓手,加快推进一批大型化、专业化、现代化码头建设及航道、防波堤等公共基础设施建设,进一步调整优化港口结构,打造大中小相结合、特色鲜明、互为补充的港口综合运输大格局。“十三五”期间,全市港口规划总投资220亿元,新建码头85个,其中万吨级以上码头51个,新增年通过能力1.7亿吨,新建扩建航道200公里、防波堤27公里。

芝罘湾港区建成功能型新港城

推进芝罘湾港区改造也是近期工作重点。烟台市将推进芝罘湾港区散杂货搬迁改造,打造集客滚、邮轮、铁路轮渡、游艇、金融以及休闲娱乐度假等功能于一体的新港城。

在配合实施城市化改造同时,依托东港池岸线规划建设集旅游船码头、游艇基地和滨海广场于一体的大型海上旅游集散中心,陆域配套建设游艇俱乐部以及商务中心、休闲会馆等设施,打造城市旅游休闲新载体。

按照规划,烟台市将开工建设国际邮轮母港工程,将邮轮、烟大客滚、中韩轮渡运输功能统一整合,陆域配套建设客运综合枢纽,打造东北亚客运滚装运输中心和邮轮母港。

主要港区全部实现与高速公路直接连接

千帆过境,蓝海生“金”,烟台还将推动集疏运体系建设。

按照现代综合运输体系要求,有效衔接铁路、公路、管道、水路和空路五种运输方式,构建以港口为中心,快速畅通、便捷高效的综合交通运输服务体系,与中韩轮渡、烟大轮渡、烟大铁路轮渡共同巩固烟台市贯通南北、连接西部及韩国的陆海运输枢纽地位。按照规划设想,烟台主要港区全部实现与高速公路直接连接,并开通进港铁路;其他港区实现疏港公路与高等级公路连接,推动烟台市港口腹地进一步向山东西部地区及山西、河北、河南等间接腹地延伸。

综合物流信息平台涵盖全市十大港区

同时,烟台市加快“智慧港口”建设,推动港口企业由传统的装卸型向现代物流型转变,构建以港口为中心的现代物流运输体系。

在构建现代化物流网络方面,加快“智慧港口”建设,以烟台港集团为试点,逐步建立涵盖全市十大港区的综合物流信息平台,实现港口企业、生产企业、贸易商、内陆无水港、航运企业、口岸部门之间的无缝对接,推动港口企业向物流企业转型。

另外,将以各港区为中心,建设综合物流园区。

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