担忧！造船老手艺无人传承, 莱州后坡村“造船世家”坚守着传统造船老工艺

船，对于我们居住在沿海城市的市民来说，并不陌生，但是纯手工用老工艺制作木船却很少有人见过，也不了解。如今，随着机械化造船工艺的发展，传统的造船老工艺则日益被边缘化，面临着生死存亡的局面。

而在莱州金城镇后坡村有个“造船世家”。村民张舜喜，家里到自己这一代已经是第三代造船了，从祖辈开始一直采用老手艺造船到现在。“大大小小的船都是我们手工一点一点造起来的，从我的爷爷到我，都是手把手教出来的，但是现在会这种手艺的人越来越少。造船老手艺无人继承，这着实让人担忧。”昨日，记者走进莱州，探访了这个“造船世家”对传统老工艺造船的“坚守”。

YMG记者姜晓通讯员王杨姜懿伦摄影报道

老手艺无人传承让人担忧

在后坡村东侧的一处空地上，记者看到张舜喜与自己的几位“老伙计”正在对一艘大船进行拼接安装，现场充斥着各种电器的声音，大家分工明确，锯木材、拼接口、上料等，一位位造船工来来回回地忙碌着，木料之间的接口不合适，工人师傅就重新拆卸，用斧子、锯一点一点改进，待到契合度最好的时候拼接起来。

这条木船采用纯手工工艺进行打造，也是今年张舜喜接手的第一艘“大船”，全部使用刺槐木材建造，现在船的基本结构已经出来，底梁、边梁也已经安装完毕。据张舜喜介绍，待到侧面的水拉、边拉安装完毕，进行护板、填缝、安装设备后，船就可以下水了。“建这一艘船需要100多个工时，大约需要13方的木料，这是过年以后的第一艘大船，小船已经制作了五六条了。”张舜喜说。

今年张舜喜已经53岁，跟随他干活的老伙计最年轻的也都50岁了，因为造船的工艺比较累、比较苦，所以现在年轻人都不喜欢学，对于这种情况张舜喜也很无奈。

实践练就了熟练的工艺技术

“先是做龙骨，再打墩、做底梁、边梁、安装绞板、水拉、边拉、上护板、填缝、安装设备，然后下水实验，这条船基本就完成了。”说起造船的程序、注意工序、要点，张舜喜滔滔不绝地说个不停，“木船涂刷桐油比涂漆耐用，涂刷油漆木船浸水之后水分出不来，木材时间长了容易烂，而涂刷桐油则相反，用的时间也长。”对于这些工作程序、注意事项，张舜喜已经烂熟于心。

据张舜喜介绍，像现在制作的这一条龙骨10米长的木船需要10多万才能完成。一年的时间，大大小小的船加起来能够制作30多条。

因为张舜喜跟随父辈祖辈学习的老手艺得到了大家的一致认可，所以平时周边的居民都会找他订做木船或者修理船舶。

张舜喜在造船↑张舜喜造的船→

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