文三线大修路面工程完工, 10月底全线建成通车，首次设振动、震荡减速标线
本报讯（YMG记者慕溯通讯员李其波卞海宁摄影报道）昨日，记者来到位于牟平区水道镇的S304文三线牟平境，由于雨天无法正常铺筑，原本计划当日完工的路面工程，将推迟至今日完工。现场，施工人员正在对剩余600米路段的路基防护、排水工程及交通工程等附属工程施工，“天气情况良好，一上午的时间可以完成沥青混合料摊铺工作。”牟平公路局副局长杜宏博告诉记者，这标志着大修主体工程全部完工，10月底将全线通车。
S304文三线牟平段始建于1997年，东起牟平区莒格庄镇张皮村，经水道镇、王格庄镇，至观水镇郝格庄村，二级公路标准设计。文三线起于威海文登市，止于烟台莱州市三山岛，是连接烟台、威海两地的重要通道之一，其中牟平境57.3公里。自建成通车后，由于地方经济发展迅速，沿线十余个石料厂相继建成运营，重载车辆不断增加，公路使用性能呈现下降趋势，尤其是2010年-2012年烟海高速施工车辆的影响，沿线路面产生不同程度的龟裂、网裂、坑槽等严重破损现象，部分桥涵出现病害。“每到苹果季，道路坑洼导致苹果磕碰，很难卖上好价钱。”水道村初先生说，附近村都以种苹果为生活主要来源，收获的苹果多销往栖霞，而文三线是去往栖霞的必经之路。
沿线百姓的呼声引起公路局重视，经协调最终使大修项目落户，并于今年4月开始施工，其中施工全长41.23公里，采取分段施工保障百姓通行。
目前文三线大修工程中的交通工程及附属工程施工已全面展开。值得一提的是，此次大修工程首次引入“减速标线”，这在牟平省道干线公路中尚属首次。这种标线分为振动减速标线（单黄实线）和横向震荡减速标线两种。从外观看与普通标线不同的是，减速标线具有很多小凸起，当车辆压线行驶时，轮胎会发出“呜呜”的噪音。施工人员介绍，“减速标线”主要设置在陡坡、急弯路段，具有提醒驾驶员车辆已偏离车道，注意减速慢行的作用。
为尽快给经济发展打上一针“强心剂”，更重要的是赶在苹果丰收季节到来之前为果农们提供一个优质的运输环境，牟平公路局充分发扬艰苦奋斗、不怕吃苦、敢打敢拼的“铁军”精神，一线工人吃住在工地，领导靠上指挥、狠抓督导，全力以赴推进大修工程建设。作为牟平区乃至烟台干线公路网的重要组成部分，文三线大修工程的实施，必将进一步提升公路服务水平，为百姓的出行和区域经济发展发挥更大作用。
文三线牟平区王格庄镇路段首次引入“减速标线”。
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